在最近的這幾年，新能源汽車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，因此，很多自主品牌也開(kāi)始通過(guò)空間和顏值，從而展現(xiàn)出“大而全，優(yōu)而精”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這也讓三、四線城市家庭消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)，會(huì)優(yōu)先考慮高性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)。那么今天，訊哥就通過(guò)綜合對(duì)比的方式，來(lái)看看AION UT 2025款 420智享版和海豚 2025款 420km 自由版，它們之間究竟誰(shuí)更值得推薦。
從造型方面來(lái)看，埃安UT是由意大利米蘭的設(shè)計(jì)師親自操刀設(shè)計(jì)，前臉部分的“萌鳥(niǎo)大眼”造型，在視覺(jué)效果上也看起來(lái)十分靈動(dòng)。溜背式的側(cè)面和撞色的懸浮式車(chē)頂，也讓埃安UT的車(chē)身線條變得優(yōu)雅且富有韻味。值得一提的是，埃安UT配備了6款質(zhì)感車(chē)漆以及3大精致主義內(nèi)飾可選，個(gè)性化十足的多項(xiàng)選擇也很符合當(dāng)代年輕人的需求。
相比之下，比亞迪海豚則是沿用了比亞迪海洋網(wǎng)的元素設(shè)計(jì)理念，它的車(chē)身設(shè)計(jì)得圓潤(rùn)可愛(ài)，整體的輪廓和波浪形的腰線，也讓它看起來(lái)像一只靈動(dòng)的海豚。雖說(shuō)比亞迪海豚的整體造型看起來(lái)很活潑，但是它的整個(gè)車(chē)身線條設(shè)計(jì)卻比較繁雜。因此，我認(rèn)為將歐式的浪漫風(fēng)情和現(xiàn)代汽車(chē)工藝融合的埃安UT，它的造型設(shè)計(jì)要比海豚更具有獨(dú)特感和時(shí)尚感。
在空間方面，埃安UT的長(zhǎng)寬高分別為4270/1850/1575mm，軸距達(dá)到了2750mm；比亞迪海豚的長(zhǎng)寬高分別為4125/1770/1570mm，軸距達(dá)到了2700mm，和比亞迪海豚相比，埃安UT的尺寸要大一圈。進(jìn)入到埃安UT的車(chē)內(nèi)后，由于埃安UT的后排橫向空間有1385mm，因此，即便是三個(gè)成年人在車(chē)輛的后排一起并排坐，也絲毫不會(huì)感覺(jué)到有什么擁擠感。
另外，埃安UT還擁有440L的同級(jí)別最大后尾箱，后備廂容積也要比海豚大95L，并且埃安UT還支持前、后排的座椅雙放平，這也讓它能夠?qū)④?chē)內(nèi)的空間拓展至1600L。多達(dá)30處的儲(chǔ)物空間，再加上越級(jí)軟包大后排和同級(jí)最大天幕，也讓埃安UT能夠很好地滿足用戶在多種用車(chē)場(chǎng)景中的需求。
很多人在選擇純電車(chē)時(shí)，通常都會(huì)有續(xù)航焦慮，AION UT 2025款 420智享版搭載了100千瓦的夸克電機(jī)，配備了44.12千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，最高車(chē)速為150km/h，百公里的電耗為10.5度，純電續(xù)航里程達(dá)到了420公里。埃安UT不但動(dòng)力強(qiáng)勁、續(xù)航里程數(shù)長(zhǎng)，而且它還提供了快充的技術(shù)，僅需要24分鐘，就能將電量從30%充到80%。
雖說(shuō)海豚 2025款 420km 自由版的純電續(xù)航也有420公里，并且動(dòng)力和續(xù)航也能滿足用戶日常的通勤需求，不過(guò)比亞迪海豚卻要花費(fèi)0.5小時(shí)，才能將電量從30%充至80%。并且相比于預(yù)售價(jià)為8.98萬(wàn)元的埃安UT，10.68萬(wàn)元的比亞迪海豚，它在性價(jià)比方面還是比不過(guò)埃安UT。
在安全性方面，埃安UT具備了同級(jí)別唯一的中歐雙五星安全車(chē)身，車(chē)身的高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)71%，并且埃安UT車(chē)上所配備的V型側(cè)氣簾、翻滾保護(hù)、倒車(chē)防誤踩系統(tǒng)功能等安全配置。另外，埃安UT還搭載了彈匣電池2.0，到目前為止，彈匣電池還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)自燃的問(wèn)題。即便是遇到了事故，埃安UT在同級(jí)首個(gè)5軸翻滾標(biāo)定氣囊控制器的加持下，它也能讓翻滾氣囊100%打開(kāi)，從而最大程度地保障了用戶的安全。
比亞迪海豚在安全方面也不含糊，它搭載了不少先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)。例如它就配備了安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制等等配置，在安全保障方面，比亞迪海豚也做得比較到位。
通過(guò)橫向?qū)Ρ群蟛浑y發(fā)現(xiàn)，在空間、續(xù)航、安全等方面，相比于比亞迪海豚，埃安UT要表現(xiàn)得更加出色，同時(shí)埃安UT的8.98至10.98萬(wàn)元預(yù)售價(jià)，也要比海豚的售價(jià)便宜1萬(wàn)元以上。值得一提的是，埃安UT在未來(lái)正式上市后，它的價(jià)格還有可能會(huì)定得更低。因此，訊哥認(rèn)為如果你買(mǎi)車(chē)時(shí)，比較注重性價(jià)比和質(zhì)價(jià)比的話，那么埃安UT將會(huì)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。