上次去重慶試駕電動(dòng)MINI ACEMAN,有小伙伴說(shuō)那臺(tái)車(chē),一沒(méi)有圓燈,二是臺(tái)SUV,不夠純正。那今天身邊這臺(tái)圓燈、三門(mén)、帶JCW套件的電動(dòng)MINI Cooper S賽車(chē)手版,夠純正嗎?
![動(dòng)可攻山靜可攻心 電動(dòng)MINI Cooper S試駕體驗(yàn)](http://www.dfulqf.cn/uploads/image/2025/0211/11300152320.jpg)
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[ ·1· 經(jīng)典要素回歸 ]
相比ACEMAN,MINI最經(jīng)典的要素回來(lái)了,圓燈確實(shí)更對(duì)味。在路上,看見(jiàn)一個(gè)圓燈的可愛(ài)的小型車(chē),第一印象是就是MINI。雖然圓燈千千萬(wàn),但能把這個(gè)要素綁在自己DNA中的,僅此一家。
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不過(guò)與藝術(shù)家版的優(yōu)雅不同,賽車(chē)手版顧名思義要更運(yùn)動(dòng),外觀這一套JCW套件,一下味道就對(duì)了,讓這臺(tái)車(chē)兇了很多,也凌厲了很多,滿(mǎn)足你內(nèi)心的那種奔跑的欲望。
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整個(gè)車(chē)相比于原來(lái)的MINI要肉眼可見(jiàn)的大一些,而且C柱的線(xiàn)條與之前圓潤(rùn)造型不同,更加硬朗,直線(xiàn)、折線(xiàn)的造型可能也預(yù)示著它性格的變化。車(chē)尾則更加延續(xù)了剛才的凌厲,尾翼中間多了兩顆牙齒,對(duì)氣流的梳理先放在一邊不談,單從樣式來(lái)看還是挺兇萌兇萌的。
[ ·2· 內(nèi)飾圍繞圓盤(pán) ]
進(jìn)這個(gè)車(chē)內(nèi)第一感覺(jué)就是挺好玩的,織物座椅和裝飾雖然大家都見(jiàn)過(guò),但是大面積雙色的織布飾板和方向盤(pán)上的布條裝飾放在這個(gè)車(chē)就感覺(jué)渾然天成,刻意而為之,好評(píng)。
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除此之外,車(chē)內(nèi)最引人注目的就是這個(gè)圓盤(pán),也是MINI的一個(gè)傳統(tǒng)了。內(nèi)部所有的信息都圍繞這個(gè)形狀來(lái)進(jìn)行,顯示的內(nèi)容都是可以交互的,但是咱就說(shuō)這個(gè)使用體驗(yàn),確實(shí)有點(diǎn)亂,菜單的分級(jí)不愧是寶馬的作品,就挺零散的。
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屏幕下方有實(shí)體撥桿能直接換擋與選擇駕駛模式,屬實(shí)十分方便,但中間的啟動(dòng)旋鈕就有點(diǎn),怎么說(shuō)呢。雖然很精致,很有儀式感,但是讓習(xí)慣于電車(chē)直接一腳剎車(chē),掛擋走人的用戶(hù)們,就有點(diǎn)太過(guò)于有儀式感了。
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車(chē)內(nèi)最大的存儲(chǔ)空間就是后排,因?yàn)檫@個(gè)后排基本上基本上就是坐不了人,應(yīng)個(gè)急行,但如果不是特別急,再打個(gè)車(chē)絕對(duì)是更好的選擇。不過(guò)我相信這點(diǎn)上,買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的人也都明白,畢竟三門(mén)MINI這個(gè)選項(xiàng),就是擺明了一臺(tái)可玩的兩人世界車(chē)。
[ ·3· 開(kāi)起來(lái)依舊MINI ]
當(dāng)然想把車(chē)靜態(tài)做好玩不難,對(duì)于MINI來(lái)說(shuō),最重要的是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)。開(kāi)著卡丁模式進(jìn)山路,雖然百公里加速7.1s并不亮眼,但中低速時(shí)動(dòng)力還是隨叫隨有的。而且相比初始模式下,卡丁模式的動(dòng)力響應(yīng)也積極了不少。
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轉(zhuǎn)向則也保留了MINI的味道,尤其是把轉(zhuǎn)向助力調(diào)到舒適,能感覺(jué)到車(chē)頭跟方向盤(pán)是一體的,一直在刺激駕駛員的神經(jīng)。整個(gè)底盤(pán)也很傳統(tǒng),就感覺(jué)好像它完全不過(guò)濾路面信息,全都傳遞給到車(chē)內(nèi),讓駕駛員有足夠的參與感。
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但是,物理學(xué)規(guī)律還是無(wú)法打破,電車(chē)的問(wèn)題他也不能幸免,就是沉。在強(qiáng)烈重心轉(zhuǎn)移,比如急轉(zhuǎn)彎急剎車(chē),或者坡頂坡底的時(shí)候,能明顯感受到這臺(tái)車(chē)動(dòng)態(tài)有些力不足。續(xù)航則是另一個(gè)小問(wèn)題,如果開(kāi)它冬天出來(lái)跑山,往返160km,基本上就意味著,回去的路上找地充電了。
[ ·4· 總結(jié) ] 雖然動(dòng)力模式變成了純電,但是MINI的個(gè)性還是沒(méi)有什么改變,還是那種追求自由的個(gè)性化感覺(jué)。除此之外,價(jià)格這個(gè)實(shí)際點(diǎn)的問(wèn)題上,它比同規(guī)格的燃油MINI Cooper S還是便宜不少。如果您追求個(gè)性,那這個(gè)可是真香。
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