日前，廣汽傳祺官方宣布，旗下的傳祺E8 PRO+將于2月14日上市，新車的定位應該是全系入門車型，有望拉低價格門檻。作為參考，現款傳祺E8的官方指導價為23.28萬元起。
作為新增的車型， 新車應該不會對外形進行調整，前臉采用的是無邊框格柵設計，內部使用了點陣式結構進行裝飾，有著比較強的視覺沖擊力；日行燈采用了貫穿式設計，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。大燈組位于格柵兩側靠下的位置，而且配備有獠牙造型的日行燈，辨識度比較強。
下包圍部分配備有倒梯形進氣口，點綴出了車頭的層次感；前唇部分還配備有貫穿式鍍鉻條，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。
側面造型方面，車頂略帶一點弧度，而且營造出了懸浮式車頂，屬于目前MPV車型常見的設計語言；圓潤的腰線采用了貫穿式設計，讓車身顯得比較修長；輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線，讓視覺效果不是那么的單調，輪轂采用了密幅式造型，風格顯得比較大氣。
尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；梯形牌照框區域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有貫穿式鍍鉻條，兩側還集成有扁平的霧燈。
尺寸方面，現款車型的長寬高分別是4920/1900/1760mm，軸距為2930mm，定位是中型MPV。
內飾方面應該也不會有變動，提供有三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及撥桿式電子檔把，中控臺加入了木紋風格飾板進行裝飾，有著比較強的層次感。
動力方面，現款車型搭載的是由2.0L自吸發動機和電動機組成的插混系統，發動機最大功率103kW，峰值扭矩180N·m，電動機最大功率134kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是2擋DHT變速箱；電池組的容量為25.57kWh，CLTC工況純電動續航150km，虧電綜合油耗為5.7L/100km，綜合續航1200km，支持3.3kW對外放電