擁有10多萬(wàn)元預(yù)算，想要買一款集美學(xué)與實(shí)用性于一身的車型，市面上還是比較多的，如果再加上高階智駕能力，這就讓人想到了埃安RT。埃安RT的實(shí)力，我們?cè)谄漕A(yù)售的時(shí)候就見到了，預(yù)售開啟20小時(shí)，訂單量突破16000臺(tái)，正式上市時(shí)消費(fèi)者“擠爆了”APP，上市當(dāng)月銷量達(dá)到了11811臺(tái)，成為首款上市當(dāng)月即破萬(wàn)的純電轎車，上市次月銷量超1.6萬(wàn)臺(tái)，出色的銷量數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)這款車的認(rèn)可。那么車輛的品質(zhì)如何呢？我們繼續(xù)往下看。
對(duì)于一款10萬(wàn)出頭的轎車來說，用戶對(duì)其比較關(guān)注的方向往往集中在空間、續(xù)航、智能等方面，且內(nèi)外設(shè)計(jì)要大氣時(shí)尚，能夠有足夠辨識(shí)度的同時(shí)，還要有不錯(cuò)的氣質(zhì)。而埃安RT全方位滿足了消費(fèi)者的上述需求，成為一款“顏值與智慧并重的高階智駕轎車”。
AION RT提供了四款不同配置的車型，價(jià)格區(qū)間為11.98萬(wàn)至16.58萬(wàn)元，并附帶一系列購(gòu)車優(yōu)惠。消費(fèi)者只需花費(fèi)約12萬(wàn)元，即可享受到B級(jí)車的寬敞空間；13萬(wàn)元?jiǎng)t能擁有同級(jí)最長(zhǎng)的續(xù)航里程；而15萬(wàn)元更是能體驗(yàn)到激光雷達(dá)高階智能駕駛的極致樂趣。這種差異化的產(chǎn)品策略，使得AION RT能夠覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體，從而贏得更多市場(chǎng)訂單。
考慮到國(guó)補(bǔ)政策，實(shí)際購(gòu)車的成本還會(huì)進(jìn)一步下探，入門款十萬(wàn)就能拿下，而激光雷達(dá)版也才13萬(wàn)元，如果你所在地區(qū)在4月30日前還沒有推出受國(guó)補(bǔ)，埃安還提供了“兜底”政策，按照2024年的地方標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼，讓消費(fèi)者可以放心的購(gòu)車。另外，購(gòu)車還能相互搜3000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼，這也相當(dāng)于是現(xiàn)金補(bǔ)貼了，實(shí)打?qū)嵉慕档土速?gòu)車成本。
在外觀設(shè)計(jì)上，AION RT車門邊框的黑化處理與隱藏式門把手的巧妙結(jié)合，使得整車線條更加流暢，科技感油然而生。同時(shí)，AION RT還采用了獨(dú)特的遞進(jìn)式黃金比例設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出優(yōu)雅的車頂弧線和迷人的光影美學(xué)，彰顯了其獨(dú)特的時(shí)尚韻味。另外，在別家都用“瞇瞇眼”大燈造型時(shí)，埃安RT的“迅龍之眼”造型立體圓潤(rùn)，更符合大眾審美。在車身結(jié)構(gòu)方面，埃安RT擁有“龍頭燕尾”的車身筋線，車頂在C柱位置才有明顯下降，滿足0.208Cd低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，還保障了后排的頭頂空間。在配色方面，埃安RT的月華米、日冕紅、極地白三款車色比同級(jí)多一層閃光底色漆層；水晶紫、海熒灰、夜影黑加入了奔馳 S 級(jí)同款“銀元鋁粉”。
內(nèi)飾方面，AION RT提供了米、黑雙色、棕、黑雙色以及純黑色等多種內(nèi)飾配色方案，滿足了消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化定制的需求。中控扶手、儀表臺(tái)以及四門飾板等高頻接觸區(qū)域，均采用了高品質(zhì)的皮質(zhì)軟包覆，觸感細(xì)膩而舒適。全系標(biāo)配的14.6英寸中控屏和8.88英寸液晶儀表盤，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技氛圍和駕駛體驗(yàn)。層疊式的副駕駛儀表臺(tái)，滿足了用戶在車內(nèi)化妝的需求，各種化妝品輕松擺放，兩個(gè)化妝鏡都配有補(bǔ)光燈，細(xì)節(jié)處理的非常貼心。
AION RT的長(zhǎng)寬高分別為4865mm、1875mm和1520mm，軸距更是達(dá)到了2775mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。從官方數(shù)據(jù)來看，其后排頭部空間達(dá)到了940mm，腿部空間更是高達(dá)943mm，坐高320mm，臀部角接近95°，這樣的空間表現(xiàn)在同級(jí)競(jìng)品中堪稱翹楚。在座椅結(jié)構(gòu)方面，前后排座椅均采用了仿皮包裹層，內(nèi)部填充了雙層高密度海綿，提供了出色的支撐性和包裹感。在功能方面，前排座椅除了基本的電動(dòng)多向調(diào)節(jié)以外，還支持加熱、通風(fēng)功能，提升了乘車的舒適性。
AION RT在續(xù)航方面的表現(xiàn)也值得稱贊。其最高續(xù)航里程可達(dá)650公里，這一數(shù)字刷新了A+級(jí)家轎的續(xù)航記錄，讓那些擔(dān)心續(xù)航問題而不敢買純電動(dòng)車的用戶，可以更加放心。另外，車輛還配備了400V伏碳化硅平臺(tái)+3C快充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了3秒補(bǔ)能1公里的高效充電效率。從30%充至80%僅需18分鐘，而同級(jí)車型大多需要25分鐘才能完成這一充電過程。AION RT這種快速補(bǔ)能的體驗(yàn)，緩解用戶的續(xù)航焦慮。
在智能互聯(lián)方面，埃安RT搭載了ADiGO 5.0系統(tǒng)，ADiGO SENSE云端大模型響應(yīng)時(shí)間只需 0.28秒，除了常見的連續(xù)對(duì)話、可見即可說等功能以外，還支持模糊指令，語(yǔ)音助手可以通過對(duì)話判斷用戶是否需要使用導(dǎo)航、空調(diào)等功能。另外，強(qiáng)大的硬件配置，可以滿足用戶在大屏上玩各種手機(jī)游戲，乃至3A游戲。而11個(gè)高保真揚(yáng)聲器組成的5.1聲道，也滿足了用戶對(duì)于沉浸式聽覺的需求。
在智能駕駛方面，AION RT搭載了先進(jìn)的激光雷達(dá)技術(shù)，使得其在各種復(fù)雜場(chǎng)景下的智能駕駛能力得 到了顯著提升。無論是狹窄的鄉(xiāng)村小道、環(huán)境復(fù)雜的城中村道路，還是直線掉頭的城市NDA場(chǎng)景，AION RT都能輕松應(yīng)對(duì)。其激光雷達(dá)高階智能駕駛系統(tǒng)還具備“無圖全球通”的能力，即使在沒有高精度地圖支持的情況下，也能實(shí)現(xiàn)智能駕駛的平穩(wěn)過渡。