落地不超過11，探店M6。

大家好，目前手持10萬預(yù)算依然還是我最推薦的MPV，沒有之一。首先就是價(jià)格給力，10萬塊錢預(yù)算落地疊加了補(bǔ)貼，不疊加可能要飄一點(diǎn)，將近11。但是能給到大家一個(gè)各方面，無論是從空間還是后備箱空間都沒有什么明顯短板的產(chǎn)品。所以總體來說確實(shí)比等比例少了將近快10萬的GL8顯得性價(jià)比其實(shí)要更高。

可以看一下它的后排，它是斜切下來的，事實(shí)上雖然看到的座椅好像快頂?shù)讲ＡЯ耍鋵?shí)把它的后備箱打開別有洞天，后備箱下沉的很大。20寸旅行箱這么放5個(gè)沒任何問題，包括腿部空間、乘坐空間，我自己試了三排一米9都能坐的非常從容。

 

備胎在第二排的底下，說過很多次，所以確實(shí)廣汽跟廣豐或者廣汽本田合資或者合作了這么多年，做MPV確實(shí)非常有心得。確實(shí)是就目前來看，這個(gè)車在這個(gè)車上面體現(xiàn)出來的空間優(yōu)化能力是非常的能體現(xiàn)出，絕對(duì)是有心得的。

這個(gè)應(yīng)該就是1298優(yōu)惠完裸車10萬的豪華版，反正各方面包括像空調(diào)出風(fēng)口這些細(xì)節(jié)，該有的東西都有。這燈還挺漂，小天窗，中控的類似于像以前奔馳S級(jí)的連屏，當(dāng)然能換個(gè)懷擋就更好了，更好看了，都沒什么可以挑剔的。后排空間也是非常的從容，真的非常神奇。

 

這個(gè)車也是為數(shù)不多的幾個(gè)，我的身高能坐得下的，很神奇。它的乘坐空間其實(shí)跟GL8差不多，后備箱空間也差不多，只是物理空間這里可能比GL8少了一個(gè)三四十厘米，但是把空間給它沉到下面去了，總體來說不妨礙，真的還是一款非常不錯(cuò)的車。

包括還可以手機(jī)充電這些細(xì)節(jié)考量，我覺得都是沒什么問題的。還可以前后調(diào)，試上第二排，可以調(diào)成這樣，再進(jìn)第三排，優(yōu)惠完裸車10萬的豪華版是這么一個(gè)情況，看一下，反正各方面我覺得都沒什么問題，包括像空調(diào)出風(fēng)口這些細(xì)節(jié)，該有的東西都有。

 

這燈還挺漂，這個(gè)燈好漂亮，小天窗，中控的類似于以前奔馳s的連屏，當(dāng)然能換個(gè)懷擋就更好了，更好看了，這情況下都沒什么可以挑剔的。后排空間也是非常的從容，真的非常神奇，就是這個(gè)車也是為數(shù)不多的幾個(gè)，我覺得這個(gè)身高能坐得下的，很神奇。

 

它的乘坐空間其實(shí)跟g28差不多，后備箱空間也差不多，只是說這個(gè)物理空間，物理空間這里可能比g28少了一個(gè)三四十厘米，但是把空間沉到下面去了。總體來說不妨礙，還是一款非常不錯(cuò)的車，真的還是一款非常不錯(cuò)的車。

 

包括還可以手機(jī)充電，這些細(xì)節(jié)考量我覺得都是沒什么問題的，還可以前后調(diào)，試上第二排可以調(diào)成這樣，再進(jìn)第三排，空間還是非常從容的。反正從這個(gè)角度看確實(shí)離玻璃近，但是這樣子看下來就別有洞天，它是一個(gè)三角區(qū)，其實(shí)后面相應(yīng)的緩沖空間還是有的。

 

還有這個(gè)，大家可能在網(wǎng)上看到的離玻璃那么近，是這么個(gè)情況，前排電動(dòng)座椅，如果能換成一個(gè)懷擋就更加完美了，我覺得這一塊不需要，一個(gè)小的自我建議，所以想想10萬塊錢的預(yù)算落地還要什么飛機(jī)？不超過11萬。