經(jīng)觀汽車
2025年2月9日，長安汽車在重慶正式發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計(jì)劃。
長安汽車董事長朱華榮表示：“自2018年起，長安汽車堅(jiān)定實(shí)施“北斗天樞”1.0計(jì)劃，經(jīng)過7年的努力，1.0計(jì)劃目標(biāo)已全面達(dá)成，已全部兌現(xiàn)智能體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，長安汽車成功轉(zhuǎn)型為智能低碳出行科技公司。”
從2020年起，長安汽車新產(chǎn)品100%聯(lián)網(wǎng)，100%搭載駕駛輔助系統(tǒng)，并率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)布。截至2025年，車載功能將100%語音控制，智慧語音助手小安已服務(wù)468萬用戶。
在自主研發(fā)上，長安汽車不僅打造了天樞智駕，還實(shí)現(xiàn)了全國首個(gè)2000公里智能駕駛長距離測試、全國首個(gè)L2級(jí)IACC智能巡航輔助量產(chǎn)、全球首發(fā)量產(chǎn)APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車。全棧自研的高階智駕已在啟源E07首發(fā)量產(chǎn)，具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)能力。在合作共創(chuàng)上，長安汽車推動(dòng)乾崑智駕、鴻蒙系統(tǒng)等技術(shù)應(yīng)用在阿維塔、深藍(lán)產(chǎn)品上。
長安汽車在實(shí)施“北斗天樞”計(jì)劃的7年間，投入超過1148億元，打造了1.8萬人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建立了超過5000人的軟件及AI人才隊(duì)伍，收獲了200余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和9345件專利，開發(fā)了46款智能網(wǎng)聯(lián)汽車，為2800萬用戶帶來高品質(zhì)智能網(wǎng)聯(lián)用車體驗(yàn)。
進(jìn)入2025年，長安汽車堅(jiān)持“無AI不創(chuàng)新、無AI不長安”的理念，率先將智能化推進(jìn)至全新高度，啟動(dòng)“北斗天樞2.0”計(jì)劃。“北斗天樞2.0”計(jì)劃以“貼心、懂你的AI數(shù)智新汽車”為愿景，堅(jiān)持“自主研發(fā)+合作共創(chuàng)”的雙軌并行策略，全面開啟“四大數(shù)智升級(jí)”行動(dòng)。
在數(shù)智技術(shù)方面，長安汽車基于SDA平臺(tái)和天樞大模型賦能，分別將智能駕駛、智能座艙和智控底盤命名為“天樞智駕”、“天域座艙”和“天衡底盤”。
天樞智駕系統(tǒng)將于8月份率先在10萬元級(jí)別車型搭載激光雷達(dá)，首發(fā)極黑環(huán)境、極端天氣的避撞功能，夜視通行能力同級(jí)最優(yōu)，并將AEB避撞速度提升至135km/h。天衡底盤則具有超強(qiáng)的機(jī)動(dòng)能力，通過“三向六域”為車輛提供強(qiáng)大的安全保障，將于6月首發(fā)橫風(fēng)穩(wěn)過功能、強(qiáng)力剎車功能等。
天域座艙將實(shí)現(xiàn)AI滲透率100%，8月前將首發(fā)AI出行服務(wù)、AI補(bǔ)能服務(wù)等功能，基于全球首發(fā)的“多模態(tài)情感交互系統(tǒng)”，今年將首發(fā)AIEV端到端交互式智駕，完全能夠理解用戶的自然語言。
在數(shù)智能源方面，長安汽車發(fā)布了全固態(tài)電池“金鐘罩”，能量密度可達(dá)400wh/kg，滿電狀態(tài)下續(xù)航里程將超過1500公里，預(yù)計(jì)年底前實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的功能樣車首發(fā)，2026年實(shí)現(xiàn)裝車驗(yàn)證，2027年逐步量產(chǎn)。在數(shù)智產(chǎn)品方面，長安汽車從今年起將不再開發(fā)非數(shù)智化新產(chǎn)品，未來3年將推出35款數(shù)智新汽車，涵蓋長安啟源、深藍(lán)和阿維塔等多個(gè)品牌。
此外，從今年開始，長安汽車將加速推動(dòng)旗下所有工廠向數(shù)智工廠邁進(jìn)，向客戶提供千人千面的個(gè)性化定制產(chǎn)品，交付效率提升40%，降碳30%，成本降低20%。長安汽車正推進(jìn)“一體兩翼”AI發(fā)展策略，通過AI重塑研產(chǎn)供銷服全流程體系，加強(qiáng)DDM數(shù)智中臺(tái)建設(shè)，打造24小時(shí)全天候服務(wù)體系。
同時(shí)，長安汽車將與國內(nèi)主流的AI、ICT企業(yè)、IOT生態(tài)公司進(jìn)行深度合作，向全球開發(fā)者開放軟件接口和SDK工具服務(wù)，今年長安SDA平臺(tái)新車型將全面支持“硬件可升級(jí)、軟件可訂閱”。
邁入“北斗天樞2.0”時(shí)代后，長安汽車將加速推進(jìn)領(lǐng)先的智能化技術(shù)落地，迎來智能化產(chǎn)品的強(qiáng)周期。深藍(lán)汽車發(fā)布了全場景智駕解決方案，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩宣布與華為展開深化合作，翻開“全民智駕”新篇章。活動(dòng)現(xiàn)場，深藍(lán)S09領(lǐng)銜，深藍(lán)S05、S07、L07等多款產(chǎn)品攜手亮相。此外，阿維塔07Pro+、長安啟源Q07將緊隨而至。
鄧承浩表示，阿維塔07Pro+搭載乾崑智駕、鴻蒙系統(tǒng)等華為全家桶，是市面上最領(lǐng)先、最具性價(jià)比的華為智駕車型。啟源E07是行業(yè)首創(chuàng)、唯一量產(chǎn)的全場景智能可變新汽車，首發(fā)語音控制自動(dòng)變道功能。即將發(fā)布的啟源Q07，則基于新一代全電SDA平臺(tái)打造，致力于打造全家人的智能SUV。
朱華榮說，面向未來，長安汽車將繼續(xù)推進(jìn)“北斗天樞2.0”計(jì)劃，力爭到2030年，公司總體銷量突破500萬輛，其中自主板塊銷量400萬輛，數(shù)智新汽車銷量突破300萬輛，成為世界級(jí)品牌。