當(dāng)2024年底比亞迪對供應(yīng)商說出2025年汽車市場將迎來“大決戰(zhàn)”的判斷后，就注定這將是一個(gè)不平凡的年份。蛇年春節(jié)長假剛過，汽車業(yè)就大事爆發(fā)，豐田加大中國投資促雷克薩斯國產(chǎn)、廣汽集團(tuán)換帥、大眾向中國投放最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)、智己L6降入10萬元級區(qū)間……其中，作為2024年最具活力的合資企業(yè)代表，在“大決戰(zhàn)”前 ，上汽大眾用行動(dòng)展現(xiàn)出深度投入內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的戰(zhàn)略眼光。

　　從上汽大眾2025年1月銷量上看，燃油主力產(chǎn)品依然堅(jiān)挺，1月，上汽大眾終端零售近10萬輛，大眾品牌燃油車市占率進(jìn)一步提升，創(chuàng)近年來新高；上汽奧迪新車銷售2800輛，同比增長38.1％，實(shí)現(xiàn)新年良好開局。

　　更值得關(guān)注的是，蛇年伊始，上汽大眾帶來重磅消息——第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)率先在中國實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并由途昂Pro全球首發(fā)搭載。

　　EA888發(fā)動(dòng)機(jī)自2006年問世以來，歷經(jīng)多代升級，憑借缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙平衡軸等先進(jìn)技術(shù)，以及不斷優(yōu)化的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，廣泛搭載于保時(shí)捷、奧迪、大眾等品牌的眾多車型。此次全新升級而來的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)引入多項(xiàng)前瞻技術(shù)，在功率、扭矩、油耗、排放等方面達(dá)到平衡。

　　目前燃油車市場份額仍超50%，上汽大眾以“油電同進(jìn)，油電同智”的戰(zhàn)略路徑，在積極擁抱新能源的同時(shí)，仍保持對內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的深度投入。此次途昂 Pro首發(fā)搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅滿足了消費(fèi)者對高性能的需求，還展現(xiàn)了上汽大眾在技術(shù)創(chuàng)新上的實(shí)力。

　　上汽大眾管理層對這款發(fā)動(dòng)機(jī)及其搭載產(chǎn)品十分重視，2月5日，新年開工第一天，上汽大眾黨委書記、總經(jīng)理陶海龍深入研發(fā)、制造一線走訪，圍繞全新途昂Pro上市準(zhǔn)備、AUDI品牌專屬生產(chǎn)基地建設(shè)，以及系能源車型研發(fā)等重點(diǎn)項(xiàng)目，了解進(jìn)度，緊抓項(xiàng)目推進(jìn)與質(zhì)量。

　　有分析人士認(rèn)為，上汽大眾投產(chǎn)第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的意義重大。這款發(fā)動(dòng)機(jī)代表了大眾在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，它的投產(chǎn)不僅提升了上汽大眾產(chǎn)品的技術(shù)含量和市場競爭力，更體現(xiàn)了企業(yè)對內(nèi)燃機(jī)技術(shù)深度投入的戰(zhàn)略眼光。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的投產(chǎn)對于上汽大眾來說，意味著其能夠在中大型SUV等市場領(lǐng)域提供更加優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力選擇，滿足消費(fèi)者對高性能、低油耗的迫切需求。此外，這也展現(xiàn)了上汽大眾在技術(shù)創(chuàng)新上的實(shí)力，進(jìn)一步鞏固了其在汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。

　　據(jù)了解，第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在物理性能、能耗表現(xiàn)和耐久性三大方面均有顯著提升。它采用了多項(xiàng)前瞻技術(shù)，如500Bar超高壓燃油直噴技術(shù)、葉片式機(jī)油泵、全新設(shè)計(jì)的缸體和燃燒系統(tǒng)，以及保時(shí)捷同款的可變進(jìn)氣截面（VTG）渦輪增壓器等。這些技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩均得到大幅提升，同時(shí)油耗顯著降低，排放更加環(huán)保。

　　相比第三代高功率版本，第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)功率已由162kW升至200kW（約23.5%），扭矩由350N·m拉高至400N·m（約14.3%），動(dòng)力升級后的途昂Pro百公里加速成績將來到7.6秒。

　　從更宏觀的角度來看，第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的投產(chǎn)也是順應(yīng)了當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。雖然新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，但燃油車市場份額仍然超過50%。因此，持續(xù)提升內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高效、更環(huán)保的動(dòng)力輸出，對于汽車企業(yè)的長期發(fā)展具有重要意義。

　　乘聯(lián)會(huì)在1月的市場分析報(bào)告中預(yù)計(jì)，目前按2024年的政策基本延續(xù)的測算基礎(chǔ)，判斷2025年國內(nèi)車市零售2340萬輛，增長2%，新能源乘用車零售1330萬，增長20%，滲透率57%。

　　這預(yù)示著燃油車市場仍大有作為，據(jù)悉，作為開啟合資2.0時(shí)代的先鋒，上汽大眾將“在中國，為中國”理念持續(xù)貫穿企業(yè)全生命鏈，充分發(fā)揮本土化創(chuàng)新研發(fā)能力，在油、電、混三個(gè)賽道進(jìn)行多元布局，構(gòu)建全新產(chǎn)品生態(tài)，扎實(shí)推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。