2025 款比亞迪 Atto 2 評測：快速駕駛
比亞迪新款小型電動 SUV 與現代科納電動車競爭。它能說服不愿換電動車的人嗎？
優點
令人印象深刻的客艙品質
改進的觸摸屏
空間
缺點
轉向
短距離（至少對于初始型號而言）
直流充電緩慢
我們仍然不確定比亞迪澳大利亞是否會在澳大利亞推出新款Atto 2（在那里它可能被稱為“Atto 3 Up”），但這家中國汽車制造商的全新小型電動 SUV 目前正在歐洲發售，它看起來能夠打破雷諾、豐田和現代等不同品牌的企業格局。
Atto 2 瞄準的是全球增長最快的汽車市場之一；即小型 SUV，或者如果你喜歡的話，也可以稱為跨界車。
雖然熱衷駕駛的人可能大多不想買這個級別的大多數汽車，但成長中的家庭喜歡它們的座艙和行李箱空間，以及粗獷的外觀，而年紀較長的小型車主則欣賞它們較高的座位位置和緊湊的外部尺寸。
比亞迪最新款車型完美地滿足了這些要求。這款車車身緊湊，長 4.3 米，寬 1.8 米，因此在城里駕駛并不費力，而且車內空間寬敞，行李箱空間實用。
不過，它是純電動的。比亞迪的這款車型不會配備混合動力或插電式混合動力選項，這可能會暫時限制它的吸引力，尤其是因為初始版本（在歐洲標記為 Active 和 Boost）僅配備 42.4kWh（凈）磷酸鐵鋰電池，根據 WLTP 測試，續航里程相當有限，為 312 公里（而 Green NCAP 測試的續航里程則更低，僅為 244 公里）。
一款續航里程更長的車型（標記為 Comfort）將于今年秋季抵達歐洲，配備更大的電池，續航里程可達 435 公里，但即便如此，對于長途飛行的澳大利亞客戶來說，這可能還不夠。
即便如此，比亞迪這款小型 SUV 最終仍有可能在中國上市銷售，并可能使這款電動車成為這一級別混合動力汽車中的佼佼者。
比亞迪阿托2多少錢？
簡單來說，我們目前還沒有 Atto 2 在澳大利亞的售價，也沒有確定的上市日期。考慮到體型更大、型號相似的Atto 3 SUV 售價為 44,000 澳元，您必須假設基本版 Active-spec Atto 2 售價略低于 40,000 澳元才具有競爭力，但這還有待觀察。
續航里程較長的舒適型價格將與更大尺寸的 Atto 3 更加接近，因此客戶必須在更大車的空間和更先進的 Atto 2 之間做出選擇。
比亞迪Atto2的內飾怎么樣？
Atto 2 的車艙可以說是它的王牌。當然，與新款歐寶 Frontera 和雪鐵龍 C3 Aircross 的電動版等價格相近的競爭對手相比，Atto 2 的內飾似乎更高檔、更精致。
即使與搭載混合動力發動機的豐田雅力士 Cross相比，比亞迪在車艙檔次上可能也占有優勢。
Atto 2 的座椅采用標準的“純素皮革”裝飾（其實是乙烯基的高級說法），而且乙烯基質量也不錯，大大提升了車廂的氛圍。高背桶形前排座椅也非常舒適。
駕駛員擁有一個很酷的四輻方向盤，握起來感覺很好，后面是一個 10 英寸的數字儀表板，雖然布局看起來有點繁忙和擁擠，但就其顯示內容而言肯定是全面的。
那些放棄駕駛員顯示屏而將所有信息放在中央觸摸屏上的汽車制造商請注意——這是一種更好的做事方式。