福特 Everest Sport 與豐田 Prado GXL 對比
新款豐田汽車是否真如宣傳的那樣優秀，還是福特 Everest V6 會讓它重回現實？
新款豐田普拉多在上市前曾大肆宣傳，并獲得了大量預購訂單，但自投入使用以來就遇到了一些問題，其中最嚴重的問題就是我們對普拉多 Altitude 的測試，結果混合動力系統出現故障。到目前為止，這款車的表現好壞參半，與廣受歡迎的前代車型相比，這款車幾乎進行了徹底的改造，并伴隨著價格的大幅上漲而上市。我們在這里測試的七座 GXL 不含上路費的價格為 79,990 澳元，比其前代車型高出約 10,000 澳元。這也使它比這里的對手福特 Everest Sport V6 貴得多。Everest 已經問世好幾年了，與普拉多一樣，它擁有梯形框架、七座、家庭運輸、牽引和越野的特色。它源自 Ranger ute，也變得非常受歡迎，是新款普拉多的合理且非常強勁的競爭對手。
福特 Everest Sport V6 和豐田 Prado GXL 的價格是多少？
2025 款福特 Everest Sport V6以明顯的價格優勢擊敗 2025 款豐田Prado GXL ，先拔頭籌。
除去上路費，福特的價格為 74,690 澳元，而全新豐田的價格為 79,990 澳元。
由于 250 系列價格上漲了 10,000 多澳元，GXL 在定價上遠遠高于 Sport。如果換算成開走價，差距會更大。
Sport 是購買 V6 Everest 最便宜的方式，但您只需支付 54,240 澳元即可購買四缸 2.0 升 4x2 Ambiente。
普拉多只有一款比 GXL 更便宜，那就是售價 72,500 澳元的車隊專用型 GX。但 250 普拉多沒有更便宜的傳動系統選項。它們都配備恒時 4x4 和 2.8 升四缸 48V 輕度混合動力系統。
除這兩款車之外，還有備選的 4x4 家庭越野車，首先是廣受歡迎的五十鈴 MU-X ，其售價低至 47,400 澳元（配備 1.9 升渦輪增壓柴油發動機的 LS-M 4x2），而 3.0 升渦輪增壓柴油 4x4 Tour Mate 的售價為 73,990 澳元（開走價）。
其他車型包括老款豐田 Fortuner （老款 HiLux ute 的衍生車型）、即將停產的三菱帕杰羅速跑，以及銷量緩慢的長城汽車 Tank 500 混合動力車。
福特 Everest Sport V6 和豐田 Prado GXL 配備哪些設備？
2025 款福特 Everest V6 和 2025 款豐田 Prado GXL 在裝備上相當接近。
外觀方面，普拉多 (Prado) 擁有復古的陸地巡洋艦風格，深受粉絲喜愛。Everest 看起來就像是 Ranger，但車尾部分采用了旅行車車身，而實際上它就是旅行車。
兩款車型均配備 LED 大燈、電動尾門（Prado 現在只能垂直開啟，但單獨配備可單獨開啟的車窗）、車頂導軌、側踏板和 18 英寸合金輪轂，輪轂上裝有全地形橡膠。Everest 的胎面花紋更具侵略性，而且無需付費，還配備 20 英寸輪轂和公路輪胎。
然而，無論是 Everest Sport 還是 Prado GXL 都沒有配備輪胎壓力監測裝置，考慮到這兩款車的越野能力，這實在是太可惜了。能否及早發現漏氣是輪胎被救活還是被毀掉的關鍵。
兩款車均配備無鑰匙進入和一鍵啟動功能。車內均配備駕駛員座椅電動調節（但只有 Everest 配備記憶和腰部調節功能）、兩個前排座椅的加熱和通風功能、帶第二排和第三排通風口的氣候控制（Everest 為雙區，GXL 為三區），某種形式的皮革座椅裝飾，三排共七個座椅。
只有 Everest 配備了外部區域照明、水坑燈和前排乘客座椅電動調節。
Everest 和 Prado 都配有安裝在地板下的全尺寸備胎。Everest 的五種高級油漆選擇售價為 700 澳元，只有白色是例外。Prado 的六種油漆選擇中的三種需額外支付 675 澳元。
兩款車都提供五年/無限公里保修和限價定期保養。但具體細節有所不同。Everest 每 12 個月/15,000 公里保養一次，五年/75,000 公里總計 2545 澳元（預付更便宜）。
Prado 每六個月/10,000 公里保養一次 – 豐田表示，由于 Prado 的駕駛條件惡劣，因此保養間隔時間較短。五年/100,000 公里保養一次，總計費用為 3900 澳元。
如果你在福特經銷商處進行維修，Everest 可享受長達七年的免費道路救援服務。豐田的道路救援服務費用為每年 99 澳元。