雖說(shuō)當(dāng)下因?yàn)?ldquo;價(jià)格戰(zhàn)”的原因，導(dǎo)致很多中大型SUV/轎車的價(jià)格都下探到了20萬(wàn)元以下，但要說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分領(lǐng)域，我想那還是緊湊型家轎市場(chǎng)，畢竟大多數(shù)的消費(fèi)者只是普通人，在購(gòu)車的時(shí)候，所追求的不過(guò)是車輛的實(shí)用性。而就在今年的6月份當(dāng)中，我國(guó)的緊湊型家用轎車市場(chǎng)銷量魁首則是一臺(tái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)多年的合資“老將”，它便是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸。今天我們就來(lái)一起體驗(yàn)一下這臺(tái)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版，看看它究竟有啥亮點(diǎn)，又有啥不足之處？

 

既然追求的是實(shí)用，那我們就先來(lái)看看日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，在這方面日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版目前在售的三款車型均采用了一臺(tái)型號(hào)為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這個(gè)型號(hào)，我想大部分了解日產(chǎn)車型的朋友們應(yīng)該都比較熟悉，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以為車輛帶來(lái)122Ps峰值馬力，155牛·米峰值扭矩。而在駕駛質(zhì)感上，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版給人的感覺(jué)還是相對(duì)平順的，在踩下油門踏板的時(shí)候也沒(méi)有突然加速帶來(lái)的頓挫感，不過(guò)在后段加速的時(shí)候，其動(dòng)力有明顯的不足。所幸在油耗方面，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版僅為5.94L/100KM（WLTC工況），結(jié)合該車添加92汽油補(bǔ)能來(lái)看，在緊湊型轎車的細(xì)分領(lǐng)域當(dāng)中，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版還是比較省油的。

 

在外觀設(shè)計(jì)上，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版采用了日產(chǎn)經(jīng)典的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在前臉的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)上，它采用了大尺寸的設(shè)計(jì)，并且在格柵內(nèi)部也是進(jìn)行了熏黑式的處理，同時(shí)還裝配了鍍鉻裝飾條勾勒，在精致程度上，還是表現(xiàn)不錯(cuò)的。而在大燈組的設(shè)計(jì)上，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版也是采用了狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，這讓其前臉的整體感更強(qiáng)，配合前包圍三段式的通風(fēng)槽設(shè)計(jì)，在辨識(shí)度上也是有所保障的。

 

側(cè)身設(shè)計(jì)上，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版的腰線較為銳利，而車頂?shù)木€條則采用了帶有曲線的設(shè)計(jì)，因此在視覺(jué)效果上，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版還會(huì)給人一種較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。至于尾部設(shè)計(jì)以上，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版則給人一種較強(qiáng)的層次感，同時(shí)它的尾燈組也是采用了獨(dú)立式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體的造型還是比較討喜的。

 

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版保留了大量的實(shí)體按鍵和旋鈕設(shè)計(jì)，方便用戶進(jìn)行操作，而在顯示屏幕方面，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版的儀表盤采用了傳統(tǒng)機(jī)械式的設(shè)計(jì)，而中控屏幕除了入門車型之外，其余車型均為8英寸內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，與當(dāng)下主流的車型相比，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版在內(nèi)飾的科技感方面，顯然有些劣勢(shì)。此外，在車內(nèi)的用料方面，日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版也是采用了大量的搪塑材質(zhì)，在觸感上質(zhì)感較差，但是視覺(jué)效果還算不錯(cuò)，畢竟該車在車內(nèi)的配色上采用了純黑的配色。