近日,工信部披露了最新一批擬發(fā)布的新車車型目錄,其中新能源汽車仍然是關(guān)注重點(diǎn),并且不乏重磅新車,玩車弟選取了本次關(guān)注度較高的四款車型,有比亞迪很早就曝光的護(hù)衛(wèi)艦05(已改名為海獅05),有智界品牌的首款SUV車型R7,有極氪品牌首款正統(tǒng)SUV車型7X,還有小鵬全新轎車07+,話不多說,一起來看新車。
比亞迪海獅05
第一款是來自“迪王”的海獅05,該車幾年前曾以護(hù)衛(wèi)艦05的身份頻繁曝光,只是由于官方戰(zhàn)略問題被暫且擱置,時至今日終于完成了申報工作,看樣子年內(nèi)上市應(yīng)該不是問題。
該車可以看作是宋Pro的海洋網(wǎng)絡(luò)兄弟車型,定位緊湊型插混SUV,搭載第五代DM混動技術(shù)。外觀方面與驅(qū)逐艦05類似,采用橫幅式無邊界格柵,上方由黑色飾板連接扁平大燈組形成貫穿式布局,中央融入“BYD”字母車標(biāo),車頭兩側(cè)還有“C”字形進(jìn)氣道作為補(bǔ)充,有效提升運(yùn)動感。
![這些新車拿到了“準(zhǔn)生證”:比亞迪海獅05/智界R7/極氪7X/小鵬P7+](http://www.dfulqf.cn/uploads/image/2024/0717/0943014I10.png)
車身側(cè)面是緊湊運(yùn)動的線條,車頂過渡相對平直,D柱有特殊的懸浮式設(shè)計,腰線更加簡潔凝練,五輻式輪轂也顯得相當(dāng)時尚,與宋Pro形成風(fēng)格區(qū)分。車尾部分配備家族化的貫穿式尾燈,大面積的黑色后包圍中嵌入銀色貫穿裝飾,進(jìn)一步加強(qiáng)辨識度。
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尺寸方面,該車的長寬高分別為4720/1880/1690毫米,軸距為2712毫米,尺寸比宋Pro略小,軸距完全一致。
動力部分沒有任何懸念,采用第五代DM混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率74kW,驅(qū)動電機(jī)峰值功率120kW,匹配磷酸鐵鋰電池組。本次申報車型為電池容量為18.316kWh的版本,WLTC工況純電續(xù)航93km。
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智界R7
智界R7是華為與奇瑞合作打造的首款SUV,采用溜背轎跑風(fēng)格,定位比問界M5更高,有望于今年9月正式上市,預(yù)計售價30萬-40萬元。
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該車在外觀方面延續(xù)了家族化的設(shè)計風(fēng)格,壓低的引擎蓋,兩側(cè)隆起高高的肌肉包,前方引出一體式燈組與貫穿式燈帶,燈腔內(nèi)的矩陣式模組顯得很有科技感,燈組外側(cè)還有縱向進(jìn)氣道作為補(bǔ)充,配合封閉式中網(wǎng)與梯形下格柵,讓整個車頭更有層次感。
車身側(cè)面是溜背轎跑SUV設(shè)計,腰線輪廓飽滿動感,隱藏式門把手與雙色半封閉式輪轂提升了時尚的感覺,同時對優(yōu)化風(fēng)阻有積極作用。尺寸方面,該車的長寬高分別為4956x1981x1634毫米,軸距為2950毫米,定位中型SUV。
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在車尾部分,貫穿式尾燈在兩側(cè)形成雙層布局,尾箱末端翹起黑色小尾翼,尾廂蓋上的字母車標(biāo)與尾標(biāo)標(biāo)識均進(jìn)行黑化處理,后包圍還有擴(kuò)散器造型,再度強(qiáng)化運(yùn)動感。
動力部分提供單電機(jī)和雙電機(jī)可選,前者最大功率為215千瓦,后者最大功率為365千瓦,匹配三元鋰電池組,具體容量還有待官方進(jìn)一步公布。
極氪7X
極氪7X是極氪品牌首款傳統(tǒng)造型的SUV,定位中型純電SUV,與極氪007共享平臺打造,二者的設(shè)計風(fēng)格也基本一致,看起來就像是加厚的極氪007。具體來看,新車前臉部分采用蚌殼式的機(jī)蓋與墨鏡狀的貫穿式燈組,下方為內(nèi)凹的封閉式中網(wǎng)與貫通式下格柵。
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車身側(cè)面是圓潤大氣的風(fēng)格,車頂過渡流暢自然,D柱纖細(xì)且有著特殊的懸浮設(shè)計,車門寬大厚實,側(cè)裙設(shè)有特殊裝飾作為點(diǎn)綴,隱藏式門把手、懸浮式外后視鏡、低風(fēng)阻式花瓣狀輪轂等細(xì)節(jié)都沒有落下,展現(xiàn)出個性與時尚。尺寸方面,該車的長寬高分別為4825/1930/1666毫米,軸距為2925毫米。
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車尾部分看起來非常簡潔,尾箱末端翹起尖銳的尾翼,與車頂擾流板形成呼應(yīng),貫穿式后尾燈與尾標(biāo)標(biāo)識進(jìn)行了熏黑處理,轉(zhuǎn)向燈與剎車燈設(shè)置在后包圍兩側(cè),底部加以銀色護(hù)板包裹,為時尚設(shè)計畫下句號。
動力部分,后驅(qū)版搭載的是最大功率310kW的驅(qū)動電機(jī),四驅(qū)版在前橋增加一臺最大功率165kW的電動機(jī),綜合功率475kW,匹配寧德時代三元鋰電池組。
小鵬P7+
小鵬P7+是小鵬汽車的全新轎車,該車內(nèi)部代號為F57,從尺寸上看要大過P7,最終選擇以小鵬P7的名字命名,只能說P7的含金量還在上升。
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新車外觀設(shè)計與小鵬P7相仿,配備家族化的貫穿式燈帶與分體式燈組,其中大燈組兩側(cè)增加了縱向通風(fēng)口,車鼻尖銳且突出,下方為內(nèi)凹的封閉式中網(wǎng)與扁平的貫通式下格柵,有利于提升整個車頭的層次感。若是仔細(xì)觀察,可以發(fā)現(xiàn)車頂與大燈組都沒有配備激光雷達(dá),揭示了新的智駕技術(shù)路線,或采用純視覺方案。
車身側(cè)面有著夸張的懸浮式車頂與雙色車身,無框車門與隱藏式門把手強(qiáng)調(diào)著時尚的定位,尾部還有懸浮式黑色尾翼,貫穿式后尾燈也有了全新的設(shè)計,整體顏值看起來比小鵬P7更高。車身尺寸方面,該車的長寬高分別為5056/1937/1512毫米,軸距為3000毫米,比小鵬P7更大,但考慮到該車沒有配備激光雷達(dá),售價可能會更低。
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在動力方面,本次申報車型均為單電機(jī)版本,最大功率有180kW和230kW兩種版本,作為扶搖架構(gòu)下的產(chǎn)物,前后一體式鋁壓鑄車身、800伏高壓SiC碳化硅平臺、CIB電池車身一體化等技術(shù)也都會配備。
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