新能源汽車市場蓬勃發展的當下，寶馬i5以其獨特的魅力脫穎而出。今天，就讓我們一同深入了解這款集豪華、科技與性能于一身的電動座駕。

 

從外觀上看，寶馬i5與全新一代燃油5系極為相似，若不是懸掛的綠牌，很難一眼分辨出二者的差異。5175*1900*1520（mm）的車身尺寸以及3105（mm）的軸距，與燃油版保持一致。國產版本不僅軸距加長，還對C柱線條進行了重新設計，溜背效果顯著，更具動感。為了降低風阻，寶馬i5的前格柵采用全封閉式設計，字母“i”和Logo外的籃圈元素，彰顯其電動車的身份。

 

 

進入車內一圈水晶質感氛圍燈十分搶眼，新穎又精致。換擋機構和iDrive操作旋鈕同樣采用晶瑩剔透的水晶樣式，搭配帶紋理的木飾板，營造出濃郁的科技豪華氛圍。豪華套裝車型采用雙輻式方向盤設計，環身近似六邊形造型，握感相比M運動方向盤稍細，帶來獨特的駕駛體驗。

一體式曲面屏顯示效果清晰，操作流暢，系統功能全面，內置了大量音頻和視頻應用程序，為駕乘者提供豐富的娛樂體驗。國產車型還優化了中控區域手機無線充電板的位置，取放手機更加順手，雖然占用了一個水杯槽的位置，但實用性大大提升。

 

在座椅方面，寶馬i5前排座椅寬大厚實，乘坐舒適，兩邊側翼包裹感強，椅形和頸部小軟枕能與身體完美貼合。與燃油版5系相比，只是座椅高度有小幅度增加。來到后排，國產車型對后座進行了本土化優化，舒適性明顯優于進口車型。長軸i5的腿部空間寬裕，通過優化車頂造型和改變全景天幕遮陽簾卷軸位置，提升了后排頭部空間。盡管椅背不支持角度調節，但標準狀態下的坐姿已經十分舒展，并且椅背包裹感很強。此外，8k分辨率31英寸后排娛樂屏為選裝配置，可觀看4k高清視頻，配合18揚聲器寶華韋健音響，帶來震撼的觀影體驗。

動力方面，i5 eDrive 35L尊享型豪華套裝采用單電機后驅布局，功率可達210kW，扭矩為410牛·米，0-100km/h加速時間僅需6.7s。搭載79.05kWh三元鋰電池，CLTC純電續航可達536km。其動力輸出調校風格帶有燃油車的味道，動力釋放循序漸進，線性可控。在日常用車中，6秒多的百公里加速能力完全夠用，若想體驗瞬時的加速快感，只需將電門踏板踩過半，便能感受到十足的推背感。

底盤采用前雙叉臂、后多連桿式獨立懸架，后懸配備空氣彈簧，有效應對動力電池帶來的底盤載荷加重問題，確保行駛穩定性和舒適性。實際駕駛中，底盤質感出色，懸架緊繃不硬，過濾顛簸能力強，過彎側傾適中，減振器初段過濾顛簸，中后段提供有力支撐，開起來輕盈靈動。NVH表現也優于燃油版5系，低速安靜，高速對風噪路噪抑制到位。

最后談談續航表現，i5在冬季輕松實現300公里以上的續航。值得一提的是，2025款i5已經上市，電池容量提高到96.96kWh，CLTC續航可達713公里，對續航有高要求的朋友不妨考慮。 寶馬i5在各方面都展現出了強大實力，是豪華純電車的有力競爭者。

總的來說，寶馬i5在保留寶馬品牌傳統豪華與操控基因的同時，成功融入了先進的電動科技，無論是外觀設計、內飾豪華感、動力性能還是續航表現，都展現出了強大的競爭力，是一款值得消費者關注和選擇的電動車型。