發小從內蒙古回青島過年了，他開著卡羅拉銳放來到我家，看到他的車后，我覺得很不錯，很喜歡，發小也是對他的愛車贊不絕口，給我分享了他愛車點點滴滴，卡羅拉銳放推出五款車型，定位于家用SUV,售價區間在12.98萬-16.98萬，我試駕了他的卡羅拉銳放，下面我和大家分享一下我的試駕體會！

一、外觀

選車外觀很重要，卡羅拉銳放汲取了家族成員精髓，展現出強烈的霸氣風范，卡羅拉銳放的前臉部分，采用大尺寸的蜂窩狀進氣格柵，豐田標志鑲嵌在中央，兩側的大燈組造型犀利，LED燈內置鹵素光源，配備了自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調節等功能，既美觀又實用。看看側面，車身線條流暢，雙段式腰線和微溜背造型很有力量感，車窗和前后輪眉用熏黑飾條進行了裝飾，輪轂雙五輻式設計充滿了力量感，車子側面看起來很有視覺沖擊力，還配備了車頂行李架，不僅提升了裝載能力，也為戶外露營等活動帶來了很大便利。尾部設計飽滿，紅白相間的尾燈辨識度很高，運動的尾翼和后擾流板，強化了卡羅拉銳放的運動屬性。卡羅拉銳放有珠光白、金屬灰、炫動藍等多種顏色可選擇，滿足了用戶個性化的需求。

二、內飾

來到車的內部，卡羅拉銳放的內飾設計簡約而不失優雅，采用了大量的軟質材料和精細縫線處理，新款卡羅拉銳放延續了經典的“T”型布局，在美觀大方的同時，實用性也不錯，配備了三輻式多功能方向盤，手感舒適，配備了7英寸全液晶儀表、10.25英寸中控大屏，顯示清晰明了，續航里程、電量等內容一目了然，便于駕駛員及時了解車子的實時信息，方便操作。還有GPS導航、HUAWEI HiCar手機互聯映射、4G網絡、OTA升級及連續性語音識別等前沿科技功能，我嘗試發了幾個指令，“打開車窗，打開空調！”，系統反應及時，命令執行精準。

卡羅拉銳放的座椅是五座布局，入門版車型座椅材質采用了織物，材質的優點是好打理，透氣性強，而豪華版和旗艦版則升級為仿皮材質，提升了質感，座椅設計符合人體工程學，貼合人體的曲線，長途駕駛也能保持舒適。

主駕駛座具備前后移動、靠背角度及高低調節功能，副駕駛座支持前后移動和靠背角度調節，座椅坐墊填充厚實，提供良好的支撐性，長時間乘坐也不會感覺到疲勞。座椅還有加熱/通風等功能，冬天不用擔心涼屁股、夏天不用擔心熱屁股，設計非常人性化。

三、智能駕駛

卡羅拉銳放全系標配Toyota Safety Sense輔助駕駛系統，搭載的L2級智駕輔助系統，具有全速自適應巡航、車道保持輔助、道路交通標識識別等功能‌，比如開啟自適應巡航功能，設定好所需的車速和車距，車輛便能自動隨前方車輛行駛，減輕了駕駛員的疲勞。車道保持功能可以自動調整方向盤，確保車輛始終行駛在車道中央，極大地提升了行車安全‌性。

另外，卡羅拉銳放憑借其緊湊的車身尺寸和較小的轉彎半徑，在城市駕駛時有較好的靈活性和便利性，駕駛者可以輕松應對各種復雜路況‌。

我在試駕時，體驗了一把遠程啟動的功能，在遠離車子的時候，提前啟動了車子，并且打開了空調，進入到車內，溫暖如春，如果是夏天的話，可以提前打開空調，給車子降溫，不用體會到燒烤的感覺，真是太貼心的設計。

我開著車跑了青銀高速，開啟了全速自適應巡航功能，我只要握好方向盤就可以了，當車輛接近前方車輛過近時，系統發出警告聲，提示我注意保持車距，感覺在高速公路上開車真是很輕松和愜意。

當我行駛在香港路時，遇到了一個突發情況，一個快遞小哥突然從小區躥出來，我還沒有來得及反應過來，車子就主動剎車停了下來，主動剎車功能幫助了我，避免了事故，現在想起來都心有余悸。

四、空間

卡羅拉銳放車身長寬高分別為4460mm、1825mm和1620mm，軸距2640mm。我身高180cm，在前排駕駛室坐好，頭部空間留有約兩拳的余地；來到后排，腿部有一拳四指的空間，整體乘坐體驗較為寬敞。

途岳的車身尺寸長寬高分別4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm‌，車子的尺寸各有特點，可以根據自己的喜好來選擇。

卡羅拉銳放雖然是緊湊SUV，但是儲物空間的布局都比較合理，駕駛員隨身攜帶的手機、錢包等小物件都可以找到合適的位置存放，非常方便。

卡羅拉銳放的后備箱容積為438升‌，可以應對日常使用，后排座椅還支持4/6比例放倒，放倒后可以進一步拓展后備箱空間，在外出旅行露營時，可以裝上全家人的行李和搭建的露營設備，滿足在旅行模式下的使用功能。