小米SU7強(qiáng)勢(shì)霸榜。
小米在汽車圈的影響力，我覺(jué)得在2025年絕對(duì)是占比很大的。為什么這么說(shuō)？我正在寫(xiě)2025年的1月份新車銷量榜單的排名。
·我發(fā)現(xiàn)非常奇葩，小米這個(gè)月的交付數(shù)據(jù)仍然是模棱兩可，也不說(shuō)模棱兩可，這個(gè)月的交付是2萬(wàn)輛，就只限于小米蘇7，單車銷量到了2萬(wàn)多。可能也就是小米是目前可以比肩特斯拉的唯一一款新勢(shì)力國(guó)產(chǎn)品牌。
·再看一下理想，理想的銷量是2萬(wàn)九千多，而領(lǐng)跑的銷量數(shù)據(jù)是2萬(wàn)五千多。說(shuō)實(shí)話這兩個(gè)汽車品牌的去年銷量真的是榜單的第一名和第二名。
·不考慮鴻蒙智行這些車型，因?yàn)楸容^分散。先說(shuō)理想和領(lǐng)跑這兩個(gè)車型，自從小米出現(xiàn)了以后，它們兩個(gè)市場(chǎng)份額也在環(huán)比降低，所以小米的市場(chǎng)占有率大大削減了這兩位。
·另一個(gè)非常奇葩的就是蔚來(lái)，為什么說(shuō)蔚來(lái)比較奇怪？蔚來(lái)在去年新出了兩個(gè)品牌，一個(gè)叫樂(lè)道，一個(gè)叫螢火蟲(chóng)。但是今年樂(lè)道搞了一個(gè)政策叫5年免息。5年0息是什么概念？特斯拉一直推崇的就是5年0息的政策。沒(méi)想到未來(lái)也搞這么套，實(shí)在是賣不出去了。
因?yàn)閷?duì)于換電政策，還有對(duì)于各種銷本身的未來(lái)汽車的成本而言，投入的成本太高了。所以對(duì)于2025年以后的每一年都是未來(lái)汽車的生死年。
大家覺(jué)得未來(lái)會(huì)活多久？大家覺(jué)得未來(lái)所有的中國(guó)新勢(shì)力品牌有哪幾家會(huì)活到最后？