去年11月份，25款?yuàn)W迪A6L迎來(lái)了上市，我認(rèn)為這大概率是現(xiàn)款最后一次更新迭代了。沒(méi)想到緊接著今年1月份，25款?yuàn)W迪A6L再次迎來(lái)改款，小改款的速度也實(shí)在太快了。但甭管改款有多積極，絕大多數(shù)用戶依然在等全新?lián)Q代的奧迪A6L。這就導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)款最便宜的奧迪A6L已經(jīng)來(lái)到了30萬(wàn)出頭，你覺(jué)得香嗎？
雖然叫做25款，但此次更多的屬于年度改款，新車本質(zhì)并沒(méi)有太明顯的差異性。從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，依然搭載的2.0T高低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，只不過(guò)中高配置車型上依然搭載了四驅(qū)底盤設(shè)計(jì)。與老款車型相比，四驅(qū)車型的數(shù)量有所增加。
外觀造型部分基本沒(méi)有太多的差異性，依然是我們熟悉的商務(wù)樣式外觀造型，所以說(shuō)現(xiàn)款的奧迪A6L基本是最經(jīng)典的一代，六邊形的中網(wǎng)，豪華氣派的長(zhǎng)尺寸設(shè)計(jì)，這些都是優(yōu)勢(shì)所在，只不過(guò)25款?yuàn)W迪A6L將智雅版車型直接去除了，變相精簡(jiǎn)了車型的選擇。
內(nèi)部設(shè)計(jì)，其實(shí)我們一開(kāi)始真的沒(méi)感覺(jué)出新車到底有著怎樣的升級(jí)變化，因?yàn)橐廊皇荕MI車控系統(tǒng)，擁有不對(duì)稱式的中控屏，豪華音響以及三幅多功能真皮方向盤，但對(duì)照參數(shù)表后我們才發(fā)現(xiàn)低配車型上增加了座椅加熱功能，而且中高配置車型還增加了電動(dòng)方向盤以及金屬包裹的油門剎車踏板，前排的頭枕也增加了大軟包設(shè)計(jì)。
值得一提的是，我們還發(fā)現(xiàn)原來(lái)中高配置車型上出現(xiàn)的全景天窗這一次全系標(biāo)配。至于前瞻性的智能輔助駕駛系統(tǒng)，也進(jìn)行了增強(qiáng)，比如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)這項(xiàng)極為厚道的設(shè)計(jì)變成了標(biāo)配。
當(dāng)然了，配置其實(shí)也有所降低，比如5G網(wǎng)聯(lián)信號(hào)降成了4G，所以不管是通訊速度還是語(yǔ)音控制系統(tǒng)都降低了。如果你非得需要5G，那么需要選裝5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。此外，原先中高配車型上的翻毛皮座椅也變成了超纖材質(zhì)，這也屬于配置降低。
事實(shí)上，以現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的口碑來(lái)看，很多網(wǎng)友對(duì)25款?yuàn)W迪A6L并不是特別的買賬，不痛不癢的升級(jí)就叫做25款車型。但要知道現(xiàn)在30萬(wàn)出頭的價(jià)格真的很香了，畢竟同級(jí)別的奔馳E級(jí)依然是40萬(wàn)以上的豪車，至于寶馬5系，怎么也需要35萬(wàn)以上吧，所以說(shuō)奧迪A6L真的是特別便宜了。如果你真心看不上這一代產(chǎn)品，那么可以稍微等待一下，預(yù)計(jì)25年年中，全新的奧迪A6L正式上市，但是價(jià)格會(huì)比現(xiàn)在至少高個(gè)10萬(wàn)左右。
現(xiàn)款的A6L值不值得入手呢？喜歡油車與奧迪的用戶可以關(guān)注一下，至于會(huì)不會(huì)淘汰，對(duì)于油車來(lái)說(shuō)不存在這方面的問(wèn)題。