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首個上市前敢做全民公測的“新硬派智駕SUV”————埃安霸王龍

發(fā)布時間:2024-07-16 21:33:45來源: 15210273549

如今,新能源汽車在消費者的觀念中不斷加深,各家車企的新車也是層出不窮,與此同時,消費者的需求也更加豐富,續(xù)航,車內(nèi)空間,智能系統(tǒng),還有最重要的價格,消費者們都想在自己的預(yù)算中去選出理想中的愛車,如果預(yù)算在20萬以內(nèi),不妨看看這款預(yù)售價14.49萬左右的即將上市的第二代AION V,作為首次上市前敢做全民公測的新車,也是埃安對自身實力自信的體現(xiàn),就一起來看看第二代AION V有何實力。

 

第二代AION V是埃安以“全球新經(jīng)典”為目標(biāo)打造的全球戰(zhàn)略車型,也是首次啟用全新AION字母標(biāo)。

 

先看外觀,酷似霸王龍利爪一樣的大燈,車身線條為兩段式腰線,源于霸王龍前后腿骨與身體間形成的明顯分界線,八幅輪轂,霸氣側(cè)漏,宛如龍臂伸出剛硬有力爪子扣住邊緣,這種充滿力量感的設(shè)計在如今貫穿式大燈,三角形大燈遍布市場的當(dāng)下,可以說是一種獨樹一幟的原創(chuàng)設(shè)計風(fēng)格。

 

車身尺寸方面,第二代AION V長寬高分別為4605/1854/1660mm,軸距為2775mm。值得提一下,第二代AION V還能高挑空大開門,進(jìn)出無需低頭,

并且搭載了427L的超大后備箱,消費者們也不用擔(dān)心不易收納搬放了。

 

第二代AION V內(nèi)飾的設(shè)計更貼近主流的設(shè)計風(fēng)格,全系14.6寸的中控,并且搭載ADiGO SENSE AI大模型 ,車機(jī)系統(tǒng)的布局偏向與鴻蒙系統(tǒng),整體上看上去很簡潔,視角上給人一種清爽感。

 

第二代AION V 的智能駕駛系統(tǒng)名為ADiGO PILOT,其中有5個毫米波雷達(dá),11個高清攝像頭,具備持續(xù)OTA迭代升級能力的Orin-x高算力芯片平臺,再配上自進(jìn)化Al核心算法,以及無圖智駕的全場覆蓋能力,無論是郊區(qū),城市,亦或是擁堵博弈、防撞避讓變道,埃安霸王龍都能輕松應(yīng)對,這也能進(jìn)一步消費者們智駕體驗。

 

續(xù)航方面,作為一款電車而言,續(xù)航補(bǔ)能才是最實在的評論點,第二代AION V支持480V快充與3.3千瓦外放電,雖然在當(dāng)下這個速度不是特別夸張,但作為一款售價14.49萬的SUV來說,已經(jīng)很不錯了,而且第二代AION V為全球車型,車樁的兼容性高達(dá)97%,簡單來說就是不挑樁,補(bǔ)能還快,更是有著750km的長續(xù)航,在十八合一熱管理集成模塊方面,相比第1代V,熱效率相較第一代AION V提升50%,整體重量也降低了48%。

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