海外媒體報道稱，雷克薩斯RC將會在今年11月正式退出市場。而在近期，官方推出了一組特別版車型，可用于普通RC以及高性能RC F。據悉，配備四缸發動機的RC300和RC300h以及六缸RC350共享19英寸Enkei合金和紅色制動卡鉗。雷克薩斯將最終版涂成新的Sonic Iridium顏色，作為其他八種常規色調的替代品，所有這些色調都與電動折疊的黑色后視鏡相結合。機艙的碳纖維和絨面革裝飾使調整更加完美。所有車輛的內飾都是黑色和紅色。
當升級到RC F最終版時，將獲得自然吸氣5.0 升V8的特殊發動機蓋徽章。旗艦車型配備19英寸BBS鍛造輪轂和紅色制動卡鉗，并繼承了標準RC車型的特殊車漆。作為頂級產品，它標配大量碳纖維：前擾流板、后擴散器、車頂和可伸縮翼。
盡管雷克薩斯提到了“高精度調諧發動機”，但2UR-GSE繼續產生475馬力和395磅英尺的扭矩。它通過八速自動變速器與后差速器配合使用連接到后軸。
入門級RC300的起價為6660000日元（約42687美元），RC F的起價為13600000 日元（約87169美元）。Final Edition的所有版本都在日本本土發售，更強大的V8車型僅限量200輛。
自2014年底推出RC以來，雷克薩斯已售出約79000輛普通車型和約12000輛RC F。直接替換似乎不太可能，但計劃推出一款新的雙門轎跑車。預計今年晚些時候將看到帶有V8的LFR（名稱暫未確認），而即將推出的車型也可能取代LC。