一個市場共識是，即便這兩年純電車在技術和銷量上都取得飛速發展，但“燃油車不死”依舊是不爭事實。業內預判，如果未來整體市場有兩千多萬的體量，那么其中八百萬到一千萬歸于燃油車。
一方面燃油車有著成熟的生態系統和龐大的供應優勢，產品的長續航和高自由度，純電車短時期難超越，消費者也依舊保有燃油車的購買和使用習慣。另一方面，燃油車技術不斷升級更新，如混動系統加入讓燃油效能大幅提升，尾氣排放大幅減少，讓燃油車成為了更優秀的燃油車。
技術升級，智能平權，讓燃油車進階，中國車企發揮著不可磨滅的作用。“中國星”的名字大家再熟悉不過。當吉利砥礪前行三十年，成長為中國頭部車企之一，立足全球車市，肩負中國車企向上、向外、向新的重任，中國星如同燈塔一般的存在。
新年剛過，在一眾優秀的成績單中，吉利中國星以全年銷量超44.8萬輛、同比增長超34.9%、穩居A級燃油轎車+SUV市場雙冠軍的銷量表現，成為2024年燃油車市場鮮見的一抹亮色。
星越L“年度總冠軍”
星越L的表現更是獨占鰲頭。截至2024年12月，星越L上市后累計總銷量突破63萬輛，2024年度總銷量超26.7萬輛，勇奪2024年度銷量總冠軍，2024年8-12月連續五個月蟬聯全品牌燃油SUV銷量冠軍，12月更是以終端交付超3.2萬輛的成績完美收官。
梳理星越L 2024的表現，如果說上半年是乘勢而上，下半年則是勢不可擋。4月蟬聯A級SUV全品牌周銷量冠軍，星越L以不斷創新的品質和服務，持續保持市場領先地位。8月、9月、10月緊抓金九銀十的黃金節點，連續三個月蟬聯全級別全品牌燃油SUV月度第一，坐穩銷冠寶座，2024年11月、12月，一舉拿下全級別全品牌燃油及插混SUV銷量冠軍。最終，以超26.7萬輛的年度總銷量，勇奪2024年度銷量總冠軍。
值得一提的是，星越L 2024年11月、12月，蟬聯全級別全品牌燃油及插混SUV銷量冠軍，讓世界看到中國汽車的實力和底氣。
“高價值”打破舊格局