比亞迪海鷗絕對是一款神車，作為比亞迪海洋網的一款入門級純電A0級小車，目前月銷量能達到五萬輛左右，自2023年4月上市以來，累計銷量超過了70萬輛，誰也沒想到一款A0級小車能賣的這么好，所以眾多車企加入了競爭，以吉利的星愿為代表，星愿強有力的競爭貌似已經壓住了海鷗的強勢增速，比亞迪在24年最后幾個月也對海鷗進行了小幅升級和降價送保險等各種促銷政策，那么隨著25年也就是比亞迪的智駕年的來臨，比亞迪對于這款入門級小型車進行了翻天覆地的升級，今天我們就來看一下新款海鷗有哪些升級的地方。
首先就是外觀方面，和24款相比沒有太大的變化，依舊是奶兇奶兇的前臉設計，尾部變化就是采用了“BYD”Logo，更加簡潔大方，自由版和飛翔版的16英寸輪轂造型升級為冰晶靈動輪轂，更顯動感運動，內飾方面也是依舊采用原有的設計理念，只是沙丘粉內飾則升級為純色設計。
配置方面也是有小幅升級，全系標配4個安全氣囊，自由版和飛翔版配備手機無線充電功能，提供TypeA+60W Type C充電口，前排座椅加熱、主駕座椅6向電動調節等舒適配置。
動力方面，搭載最大功率55千瓦、峰值扭矩135牛·米的永磁同步電機，活力版/自由版匹配30.08千瓦時電池組，CLTC續航里程305公里；飛翔版匹配38.88千瓦時電池組，CLTC續航里程405公里。
其實這些并不是最亮眼的升級，最主要的就是比亞迪將天神之眼高階智駕下放到了海鷗這款車型上，我們看到可以選裝多個攝像頭、雷達裝置，海鷗應該是采用了和已經預售的海豹05dmi一樣的三目純視覺智駕方案，可以實現高/快道路領航，自動泊車，撥桿變道等功能。目前比亞迪的天神之眼高階智駕有DiPilot100、DiPilot300、DiPilot600，海鷗預計采用的是DiPilot100系統。
那除了搭載智駕系統外，海鷗很有可能會搭載比亞迪的二代刀片電池，25年比亞迪的純電車型陸續都會升級二代刀片電池，二代刀片電池能量密度提升到190Wh/kg，也就是可以帶來純電續航里程的增加，充電速率最高可達8C，大概15分鐘就能充滿電，放電能力也增強，能確保在低溫環境下純電續航的保證，再就是安全性方面的升級，二代刀片電池可以說是一個質的升級，并不是一代升級為二代這么簡單，畢竟比亞迪研究了這么多年才準備推出二代刀片電池。
其實還有一個升級的地方，就是海鷗很有可能配備車載冷暖冰箱，因為這個配置在24年比亞迪海洋網張卓就已經提前透露過，海洋網各款車型將會在25年搭載車載冷暖冰箱，那么海鷗也不會缺席。
我們可以看到，海鷗的升級是實實在在的一次升級，并不是小改外觀，增加配置那么簡單，還有就是智駕版屬于選裝，預計搭載在高配車型上，那么低配版本和次頂配價格如果還是保持現在的價格，那性價比可以說非常不錯，那么新款海鷗上市之后月銷量能達到多少了，大家可以在評論區來說說。