實在讓人欣喜，奔馳EQE的銷量似乎呈現出了“回漲”的態勢。最新行業綜合銷量數據顯示，2024年12月份，其在國內車市的單月零售銷量為307臺。相比上個月，銷量上漲了77.19%。
奔馳EQE
顯然，2024年12月份，奔馳EQE的銷量上漲了近8成。這確實是一個值得慶幸的消息。
要知道，乘聯會公布的最新數據顯示，2024年12月份，國內新能源乘用車零售銷量的環比漲幅僅為2.5%。
顯然，從這個層面來講，2024年12月份，奔馳EQE的上漲幅度，顯然要遠遠高于同期國內新能源汽車市場的整體表現。
更為重要的是，2024年11月份，奔馳EQE的單月零售銷量同樣呈現出大幅上漲的態勢。
奔馳EQE
這意味著，從2024年11月份開始，截止到2024年12月份，奔馳EQE的單月零售銷量已經接連2個月上漲了。
從這個層面來講，進入2024年11月份之后，奔馳EQE的市場處境開始好轉。12月份，銷量好轉的態勢延續了下來。
要知道，此前奔馳EQE的單月零售銷量在國內車市遭遇了一段時間的陣痛期。行業綜合銷量數據顯示，從2024年5月份開始，奔馳EQE的單月零售銷量開始呈現出環比走低的態勢。
行業綜合銷量數據顯示，2024年5月份，奔馳EQE的單月零售銷量為166臺。相比上個月，銷量下滑了80.87%。
奔馳EQE
作為對比，2024年4月份，奔馳EQE的單月零售銷量為868臺。2024年6月份，其銷量更是進一步低至13臺。
此后，2024年7月份、8月份，奔馳EQE的單月零售銷量持續走低。尤其是，2024年8月，其單月零售銷量低至2臺。
2024年9月份，其銷量雖然有所提升，但是僅為3臺。至于2024年10月份，由于行業綜合銷量數據并沒有顯示，我們不得而知。
不過，從上述銷量數據來看，從2024年5月份開始，一直到2024年9月份，奔馳EQE的單月零售銷量呈現出持續走低的態勢，這在一定程度上彰顯了其在國內車市承受了一定的市場壓力。
奔馳EQE
在這種情況下，2024年11月份、12月份，奔馳EQE的單月零售銷量接連環比走高，著實值得欣喜。
畢竟，在一定程度上，這顯示了奔馳EQE的銷量逐漸呈現出了“走高”或者“回升”的趨勢。
這種銷量“回升”或者“走高”的態勢，對于提振市場信心，顯然會發揮一定的助益作用。
所以，從以上層面來考慮，我認為，2024年12月份，奔馳EQE銷量持續上漲，值得欣喜和肯定。
奔馳EQE
當然，毋庸諱言的是，從銷量規模上看，單月307臺的銷量成績，也確實難言出彩。應該說，這個銷量成績與奔馳EQE的產品力，也多少有些不匹配。
我認為，如果單純從產品力來看，奔馳EQE或許應該能夠取得更為優秀的銷量成績。
至于其銷量規模不太出彩，可能是多方面的原因造成的。比如說，國內車市競爭激烈、自主品牌高端進展不斷加速、國內汽車市場格局生變等，應該都對其銷量造成了一定的影響。
奔馳EQE
事實上，在目前的國內新能源汽車市場，奔馳EQE遇到的市場銷量“亟待突圍”的問題，應該說目前國內傳統豪華品牌汽車普遍面臨的問題。
所以，從這個層面來講，奔馳EQE如今的銷量規模，確實讓人感到惋惜了一些，不過卻可能并非是“產品力之罪”。
在此，我們希望奔馳EQE的銷量能夠不斷持續攀升，從而在國內車市取得更為優秀的銷量成績和市場前景。
最后，本文涉及到的車型銷量數據，來源于第三方平臺發布的行業綜合銷量數據；第三方平臺數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平臺對應關系進行展示，準確率99%以上。由于統計方式的差異性，可能與其他渠道公布的數據存在不一致的地方，僅供參考，具體以品牌官方公布的數據為準。