近有粉絲問沖哥，2025年 本田思域 這樣的傳統燃油車還值得買嗎？我覺得還是很值得買的，其實本田思域這樣的燃油緊湊級車在這個級別里面 性價比還是很不錯的。那么讓我們用思域和豐田卡羅拉對比一下 看看哪款車更值得買？
本田思域這車的官方指導價為12.99-18.79萬元，提供6款車型可以選擇。
豐田卡羅拉的官方指導價為11.68-15.58萬，提供6款車型可以選擇。
有一說一第十一代的本田思域還是挺好看的，特別是和定位更高的雅閣相比。雖然都是本田汽車的家族式設計語言，但是運動的氣息還是保留了。比如貫穿式的鍍鉻這條和一體式LED大燈都是保留的，還有下方梯字型的相比很多同價位的燃油車 還是要運動一些的。那么你們覺得本田思域的外觀好看嗎？
豐田卡羅拉的外觀設計，我覺得不要太多分析了，比如采用了豐田汽車的家族式設計。一體式大燈是有了，大嘴式進氣格柵也是有的。雖然只是一臺家用車，但是還是配備了大嘴式進氣格柵。而且一體式大燈還是LED的材質，可以支持一些自適應遠近光，自動大燈和大燈高度調節等功能都是支持的。那么你們覺得是本田思域好看還是豐田卡羅拉這車的外觀好看。
有一說一哈 ！本田思域的車身側面的造型還是很好看的。黑化的車頂 溜背式的車身還有緊湊的車尾。整體的造型是運動的風格，而且還配備了大尺寸的輪轂和機械式門把手。整體的外觀還是很好看的。而且思域的這個版本是兩廂的版本，和紅標本田思域typer 同一個車身造型的，畢竟兩者主要是動力和外觀套件的區別嘛！
本田思域的長寬高分別為4548x1802x1415毫米，軸距為2735毫米，定位是一臺緊湊級的燃油車。
豐田卡羅拉的側面是家用為主的風格，標準的三廂轎車的布局。其車身尺寸長寬高分別為4635x1780x1455mm，軸距達到2700mm。相比本田思域的運動風，卡羅拉的車身側面就比較一般樸實一些了。
本田思域的內飾，我們覺得其實沒啥好說了，采用的是很實用的風格，大面積的硬質材料不過都是啞光為主，日常使用上打理起來也會更方便一些，那么你們覺得本田思域的內飾好看嗎？ 而且還配備了現在很多車型很少會配備的實體按鍵，可以控制收音機或者空調等功能。而且本田思域這車的前排儲物空間還是不錯的，比如扶手箱內有兩個杯托，杯架尺寸大，方便放置物品。
配置方面 還配備了無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、電動天窗、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、主副駕化妝鏡、外后視鏡電動折疊/加熱/鎖車自動折疊功能、ETC裝置、8喇叭揚聲器、單色環境氛圍燈、自動空調、車內PM2.5過濾裝置等實用配置，可以更讓司機更方便駕駛，特別是實用的外后視鏡加熱的功能 這樣不會擔心雨天起霧的現象。
屏幕方面配備了兩個屏幕分別為10.2英寸的儀表屏和9英寸的中控屏，搭載的是Honda CONNECT 車機系統，不過車聯網和語言識別，導航等功能都還是支持的。而且本田思域這車的語音識別還是很好用的可以支持普通話，粵語和四川話等方言，可以控制空調，導航音樂等功能。
豐田卡羅拉的內飾我就覺得還行，起碼還配備了中控屏，但是智能化方面，我覺得還是別要求太多了，能聽歌，聽收音機這些就行了。至于應用商店還是別要求太多了。
屏幕方面還是配備了兩個屏幕，分別為7英寸的儀表屏和10.25 英寸的中控屏，搭載的是豐田汽車的車機系統，日常使用的導航和聽歌，收音機這些功能都還是支持的，日常使用上也不會出現明顯的卡頓的。
其實兩款車的后排的乘坐空間其實差不多的，本人170，頭部空間也有1拳，腿部空間也有2拳。不過中間的地板有凸起，中間的座位乘坐體驗上就不太舒服了。
本田思域的后備箱空間就很實用了，采用了掀背尾門的設計，后排的座椅支持4/6比例 放倒，可以很輕松的放下一些大件的物品，比如釣魚的 魚竿嘛 ！而且還可以在郊外休息的時候也會更舒服一些嘛！畢竟本田思域采用了 掀背式尾門的的設計 開口會比較大一些，可以更舒適一些在車內休息。
豐田卡羅拉就沒有采用掀背式尾門的設計，后背的開口 相比本田思域的后背開口 小了一些，雖然也可以放下一些大件的物品，但是日常使用還是多多少少 不太方便一些的。
智能駕駛輔助方面，本田思域搭載的是Honda SENSING 智能駕駛輔助系統，可以支持一些基礎的L2級駕駛輔助的功能比如全速自適應巡航，定速巡航這些功能都是支持的，雖然很多新勢力的車型相比 確實是少了高階的駕駛輔助，但是日常的城市通勤或者高速通勤還是足夠的。
豐田卡羅拉搭載的是Toyota Safety Sense 智能駕駛輔助系統，可以支持一些基礎的L2級駕駛輔助的功能比如全速自適應巡航，定速巡航這些功能都是支持的，雖然很多新勢力的車型相比 確實是少了高階的駕駛輔助，其實這兩款車在日常的城市通勤或者高速通勤還是足夠的。
本田思域的HEV版，動力就是我們很熟悉的IMMD 的油電混動系統的。其中2.0L 發動機的最大功率為105千瓦，峰值扭矩182 牛·米，驅動電機的最大功率為135千瓦，峰值扭矩315牛·米。兩款車的都是采用為了油耗為主的動力配置，使用成本都是很低的，只需要加92號油就可以。而且油耗還很低 WLTC 綜合油耗4.61L ，而且還是HEV車型 能耗表現和虧電行駛的插電式混動的車型 油耗是差不多的。
豐田卡羅拉的雙擎版，動力就是我們很熟悉的豐田的油電混動系統了。其中1.5L發動機的最大功率為72千瓦，峰值扭矩142牛·米，驅動電機的最大功率為70千瓦，峰值扭矩185牛·米。整體是為了油耗為主的動力配置。只需要加92號的同時，油耗還很低WLTC 綜合油耗為4.28L。反正就只是HEV車型 基本和虧電行駛的插電式混動車的虧電油耗是差不多的。
本田思域的底盤方面 采用了前麥弗遜+后多連桿的底盤懸掛，采用了運動化底盤調校，駕駛體驗的感覺 我覺得是偏硬的駕駛風格，不過乘坐體驗上還是很舒適的，一方面思域的后排的乘坐空間還是很不錯的，同時底盤調校也上很舒服雖然相比一些主打舒適的車型 底盤確實是會硬一些，但是乘坐體驗上還是很不錯的。而且還配備了VGR可變轉向比系統，可以根據車輛的速度和轉向角度來調整轉向器傳動比，在市區道路轉彎和掉頭時尾部隨動性好，并且視野盲區小，可以讓新手司機更輕松的駕駛。所以我覺得這車還是很適合新手開的。
本田思域這車的用車成本還是很低的，只需要加92號汽油，進一步降低了用車成本，油箱容積為40L。其次，保養成本相對較低，本田的保養體系非常成熟，配件價格也相對合理，每年保養一次約600元。平時只需注意按照公里數 更換空調濾芯和機油這些就可以了。
這兩款車怎么選 我個人會選擇 本田思域，因為外觀上更好看一些，同時HEV車型的動力更強一些。而且車身的側面設計 確實是本田思域更有個性一些 所以我覺得本田思域這車更值得買，那么你們覺得哪款車更值得買？