1月10日，工信部第391批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，比亞迪王朝系列全新純電中級轎車——秦L EV的申報圖正式曝光了，2025年將能看到“大小秦”雙車同堂的場面，今天來簡單看看這款25年的熱門新車。
從外觀設計上來說，全新秦L EV延續了比亞迪龍顏設計語言的精髓，并在此基礎上進行了新的融合。車頭部分具備國潮質感和新能源的科技風，兩側大燈上揚角度更大，顏值上顯著得更加運動，很有年輕活力的氛圍。車身側面，秦L EV呈現出長車頭、短車尾的運動型中級轎車經典比例，搭配分段式腰線，讓整車姿態顯得更加簡潔干練，是有動感的設計思路。車尾的設計有點漢的感覺，但燈具隆起更高，貫穿式的尾燈搭配簡約的線條和邊緣熏黑處理，看得出小細節的把握還是很到位的。整體來看，秦L EV與比亞迪旗下的漢L、唐L在設計風格是一脈相承的，與其說是“大秦”不如說是“小漢L”。
在智能駕駛方面，秦L EV的表現同樣可圈可點。據工信部公告圖顯示，車內后視鏡底座集成了三目攝像頭，在翼子板裝飾件、鯊魚鰭天線等部位也配備了攝像頭。秦L EV將全系標配5R12V的智駕硬件，也就是俗稱“天神之眼”的高階智能駕駛輔助系統。
車身尺寸是秦L EV的另一大亮點。其長寬高分別為4720mm、1880mm、1495mm，軸距更是達到了2820mm，在純電中級轎車市場中，這樣的軸距表現無疑為內部空間的寬敞性提供了硬件基礎。在保持中型車空間優勢的同時，秦L EV還具備了更加靈活的駕駛特性，4720mm的車長讓城區停車沒有壓力。
秦L EV將全系采用后驅的電機布局，這種布局方式不僅能夠優化車輛的重量分配，對續航里程也有一定幫助。新車提供兩種不同功率的驅動電機，最大功率分別為110千瓦和160千瓦。
在市場定位上，秦L EV憑借2820mm的長軸距，瞄準了對空間有很大需求的中級轎車市場。秦L EV的推出，將與比亞迪旗下的“純電A轎銷冠”秦PLUS EV形成“大小秦同堂”的市場布局，共同覆蓋10-15萬級的緊湊型及中級純電轎車市場。在當前競爭激烈的純電家轎市場中，秦PLUS EV雖然在2024年取得了純電A轎銷冠的佳績，但隨著年底多款重磅車型的上市，市場競爭格局發生了顯著變化。秦L EV的上市，有望憑借其更大的空間、更全面的智能駕駛輔助系統以及更高階的駕乘體驗，與小鵬MONA M03等競爭對手展開激烈角逐，誓要捍衛比亞迪秦家族在純電家轎市場的霸主地位。
綜上所述，比亞迪秦L EV憑借其創新性的外觀設計、更強的智能駕駛輔助系統、更寬敞的內部空間以及更好的操控性能，預計在15萬級純電轎車市場中展現出不俗的競爭力。它的到來，不僅為比亞迪王朝系列的產品線注入了新的活力，也為消費者提供了更加豐富的選擇。在純電汽車市場競爭日益白熱化的當下，秦L EV無疑是一款值得關注的車型，2025年的純電家轎市場競爭將更加殘酷激烈。