去年的巴黎車展，寶馬集團帶去了超15款純電新品，而隨后的廣州車展也有多款寶馬新車亮相和上市，包括新一代寶馬X3、全新寶馬M5等。接下來的2025年，寶馬繼續放大招，除了推動新一代寶馬X3的國產上市，更要在新能源領域發力，帶來搭載新一代自動駕駛技術的新世代車型。今天，咱們就來提前看看寶馬在2025年的新品吧。
新一代寶馬X3
新一代寶馬X3在很早就有諜照和官圖了，新的外觀融入了全新家族設計語言，“雙腎”格柵有了全新的演繹，燈組以及車頭兩側獠牙的設計更顯視覺沖擊力。國產之后，新一代寶馬X3的軸距會比標軸版本長110mm，達到2975mm，趕超寶馬X5標軸版，無疑是會給后排乃至后備廂爭取到更多的空間。
內飾也會用上寶馬新一代設計，雙聯屏（12.3英寸+14.9英寸）、小尺寸電子檔桿、粗壯的金屬質感飾條等，給人耳目一新的感覺，中控車機內置寶馬第9代操作系統，繼續提供蘋果CarPlay等互聯方式。
新車將會提供2.0T和3.0T共3套動力方案可選，前者有高低功率之分，分別為211kW和156kW，性能比現款車型提升不少，繼續匹配采埃孚8AT變速箱；后者則為直列六缸引擎，搭配48V輕混系統，可以輸出293kW，4.6s完成破百。
寶馬M340i
新車基于現款寶馬3系打造，使用最新的型號為B58TU2的3.0T直列六缸發動機，改用米勒循環之后引擎的效率更高了，工程師重新設計了進氣道和燃燒室。另外，電氣系統的優先級比燃燒系統的高，48V輕混系統在減速的過程中回收的能量也會增加。寶馬M340i將會在今年發布，有望在年內上市。
新款寶馬5系
2025款寶馬5系雖然不算是今年的新車（2024年12月底上市），但它升級了很多新一代車型才會有的裝備，包括寶馬第9代操作系統（iDrive 9），在530Li車型上更是搭載了“車路云一體化”V2X技術，寶馬5系也成為了寶馬首款擁有V2X技術的車型，配備十字路口橫向來車碰撞預警、前車緊急制動預警、闖紅燈預警等，提升了高階智駕的體驗和安全系數。
新一代寶馬iX3
新一代寶馬iX3已經在國內申報了專利圖，能夠看到它的設計就是寶馬新世代X概念車的模樣。寶馬最新的規劃，2025年將會啟動新世代車型的全球投展和國內路測，相信首款車型就是新一代寶馬iX3，新車基于全新Neue Klasse平臺，預計今年下半年亮相。
外觀最大的進化莫過于全新的“雙腎”格柵和前大燈組了，內飾預計會用上寶馬最新的數字座艙，不僅搭載電子后視鏡，還匹配遠端帶魚屏，更會有面積如同整個前風擋大小的AR-HUD抬頭顯示；組成寶馬新一代iDrive人機交互系統。
新車將搭載寶馬第六代eDrive電驅技術，驅動系統的扭矩響應更加直接、敏捷。參考第五代的eDrive電驅技術（應用在寶馬i3車型上），輸出250kW、430N·m的性能，5.6s完成破百，所以說新一代技術更值得期待。另外，新車將會使用能力密度更高的圓柱電芯，搭載800V高壓平臺，充電至80%時間縮短，續航表現會更好。
新款寶馬iX
作為寶馬新一代設計語言的代表車型，寶馬iX是家族向電動化之路發出的又一次進攻號角，2025款車型已經在測試當中了，外觀沒有大改，但前臉以及車尾將會在細節之處有所變化，大尺寸豎向布局的“雙腎”格柵以及犀利的眼神依舊是2025款寶馬iX的標簽。座艙與現款車型基本一致，同樣的布局在新一代寶馬X3也將應用，但新車在舒適性方面進行升級，包括座椅靠背的支撐填充物、座椅座墊的長度等。
動力層面有不小的升級，驅動電機的逆變器更換了新設計的軸承，加上低滾阻的輪胎，綜合得到能耗。隨著性能提升，尾標也升級了，xDrive45輸出405PS，電池容量96kWh，xDrive60輸出542PS，電池容量109.6kWh；而M60 xDrive也升級為M70 xDrive尾標，最大馬力659PS，電池同樣為109.6kWh。
新一代寶馬M2 CS
進入，有海外媒體拍攝到新一代寶馬M2 CS諜照，新車的前包圍進行了升級，還加入了尾翼以及新樣式擴散器，更重要的是性能方面的提升。搭載3.0T雙渦輪增壓六缸引擎，最大馬力有望升級至525PS，意味著它將超過寶馬M4雷霆版的510PS馬力，百公里加速3.5秒。另外，新車還將使用碳纖維車頂、Alcantara材質內飾、M系列運動座椅等。
寶馬M3 CS Touring
從去年開始，寶馬M3 CS Touring就已經開始測試了，作為寶馬M3 Touring的性能增強版，新車將限量生產發售，預計2025年海外市場上市。外觀無疑變得更加“暴力”，比方說四出排氣、碳纖維材質等，新車將會搭載3.0T雙渦輪增壓六缸發動機，可以爆發出405kW的最大功率、650N·m的最大扭矩，匹配8AT變速箱，還有xDrive四驅系統。
其他車型：寶馬M3 Touring、M440i等
今年的上海車展，寶馬將會帶來M3 Touring，這是國內市場首次引進M Touring車型；旅行車在國內屬于小眾系列，而高性能旅行車更是小眾之中的小眾，估計寶馬是受到奧迪RS4/RS6的“啟發”，也要推出相對應的車型。而新款M440i也可能會引進中國市場，標配激光尾燈、全新平底真皮方向盤、iDrive 8.5操作系統，將會搭載3.0T六缸發動機，匹配48V輕混系統，最大功率288kW、最大扭矩540N·m，3.7秒破百，最高時速250km/h。
關于寶馬新世代車型，除了前面提到的新一代寶馬iX3之外，接下來還會有新一代寶馬3系、新一代寶馬X5等，不過這些車型預計要到2026年才會發布。
N點評：今年，寶馬在即有的車型產品上保持更新率，寶馬X3第一次給中國市場進行加長，相信是看到奔馳、奧迪等加長車型的成功。寶馬還會加大對新能源領域的投入，新一代寶馬iX3、新款寶馬iX等也會相繼到來，而且像寶馬4系M440i、寶馬M340i等車型加入48V系統，不再一味地純燃油。2025年的寶馬還將發力MINI品牌，車型新品將會更加豐富。（