捷豹路虎的一位高管透露，雖然路虎多年來一直暗示推出純電池供電的Defender，但使用目前的Defender平臺是不可能的。
在1月21日的外媒報道中，捷豹路虎首席商務官Lennard Hoornik表示，由于電池包裝困難，目前Defender的電動版已被排除在外。
捷豹路虎即將推出一款電動攬勝，并將緊隨其后推出電動攬勝運動版。然而，這些SUV是圍繞更現代的MLA平臺建造的，MLA平臺在最新的攬勝中首次亮相，從一開始就設計用于支持電動動力系統。
Defender基于MLA的前身D7平臺，Hoornik說，由于車軸設計和越野能力要求，這使得電池包裝具有挑戰性。路虎衛士在某些市場上提供插電式混合動力選項，但這里的電池容量僅為19.2千瓦時，路虎表示其電動汽車續航里程不到30英里（約48公里）。
Hoornik在接受采訪時透露，捷豹路虎致力于在某個時候推出Defender品牌的電動汽車，不過他沒有澄清這將是新平臺上的未來Defender還是像傳聞中的Baby Defender那樣的獨立車型。
捷豹路虎已經探索了替代解決方案，包括使用氫燃料電池代替大型電池的可能性。然而，就目前而言，似乎已經排除了當前Defender的電動版本。