近日有媒體報道本田最新提交的外形造型產權資料時候，發現本田申請了一臺全新的單缸Cafe Racer車型，而且提交的設計圖也引發了關注。
因為這次本田選擇采用了與以往不同的方式——提交了真實的實拍原型照片，而非傳統的CAD圖像，另外該車是否會量產化也成了迷局，那么我們達摩院就來分析一波吧。
排量和原型車猜測
從本田此次提交的設計文件來看，這款Cafe Racer的設計似乎與南美市場的撒哈拉 300拉力有關系。
以內根據圖片看該Cafe Racer搭載的是一臺單缸風冷發動機，這款發動機的結構和本田撒哈拉 300拉力以及其本田CB300F 的發動機非常相似。
這款發動機在7,500轉每分鐘時提供24匹馬力，在5,750轉每分鐘時達到峰值扭矩26.4Nm。值得一提的該發動機還有一個250排量版本，所以Cafe Racer是250還是300排量還是未能確定！
在看車架的設計也是和CB300F 的車架高度吻合，根據車輛后搖臂的設計很可能該車就是源自CB300F！
復古設計
從外觀設計上看，這款Cafe Racer無疑是本田對復古風格的一次致敬，整車的視覺是金屬味帶廢土風的設計。
配有長油箱、座椅和尾部車身設計明顯具有Cafe Racer的經典元素，獨特的線條和輪廓展現出濃厚的運動氣息，不過就是第一眼給你感覺比較混搭。
車輛采用了圓形大燈設計，內含四顆LED燈泡，極具現代感與復古風格的結合。
車輛的手把設計為分離高把設計，和傳統的Cafe Racer分離低把不同，更考慮的坐姿的舒適性。
另外車輛搭配了前后輻條輪轂，胎寬應該是前120后150；車輛采用倒置前叉的設計，而且也比較粗壯；車輛還罕見配有了前雙碟剎的設計，剎車碟為固定碟盤，剎車卡鉗為軸向卡鉗。