最近一段時(shí)間，要數(shù)風(fēng)頭正勁的一款車(chē)，莫過(guò)于全新星紀(jì)元 ET增程四驅(qū)。憑借著增程技術(shù)、雪豹四驅(qū)系統(tǒng)、獵鷹智駕等一系列科技配置，以及豪華舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和智能體驗(yàn)，在新能源SUV市場(chǎng)上吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。這款車(chē)分為三個(gè)版本：Premium版售價(jià)28.98萬(wàn)元，Ultra版售價(jià)26.98萬(wàn)元，Max版售價(jià)23.98萬(wàn)元。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)段位中，星紀(jì)元 ET四驅(qū)版的表現(xiàn)如何呢？
新車(chē)在外觀方面看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣，前臉上方為貫穿式的日行燈組，下方上下兩側(cè)集成了大燈以及 ISD 交互燈，其中 ISD 交互燈能夠顯示的信息較為豐富，具備不錯(cuò)的可玩性。前臉下方星紀(jì)元 ET 也做了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，但其實(shí)暗藏玄機(jī)。實(shí)際上這里是一塊可開(kāi)閉式的格柵，平時(shí)能夠?yàn)殡姍C(jī)進(jìn)行更好的散熱，如果你想要撒野時(shí)，這里也能智能地去調(diào)整開(kāi)合狀態(tài)。
頭頂上是星紀(jì)元 ET 的超視距激光雷達(dá)，新車(chē)升級(jí)為獵鷹智駕，配備超遠(yuǎn)距高精激光雷達(dá)、高精毫米波雷達(dá)、高清攝像頭在內(nèi)的30顆高性能傳感器，并且采用擁有508TOPS算力的雙英偉達(dá)DRIVE ORIN芯片，可實(shí)現(xiàn)端到端無(wú)圖智駕和離車(chē)泊入、三點(diǎn)掉頭、HPA記憶泊車(chē)和跨層記憶泊車(chē)等智能泊車(chē)功能。
在實(shí)際道路體驗(yàn)過(guò)程中，面對(duì)電動(dòng)自行車(chē)、道路施工、樁桶等各種障礙，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)不僅能主動(dòng)變道繞行，還能識(shí)別側(cè)后方是否有來(lái)車(chē)，避免影響道路通行。在復(fù)雜的路況，或人車(chē)混流、環(huán)島等路況，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)也都能從容應(yīng)對(duì)。整體智駕體驗(yàn)接近人類(lèi)駕駛，穩(wěn)如老司機(jī)，為駕駛者帶來(lái)了極大的便利和安心。
車(chē)身側(cè)面，流暢的腰線從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾，搭配大尺寸輪轂，運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4955/1975/1698mm，軸距為3000mm。車(chē)尾部分，星紀(jì)元 ET 的設(shè)計(jì)同樣也是較為簡(jiǎn)潔，就是一套踏踏實(shí)實(shí)大家用 SUV 的線條語(yǔ)言，輪廓上和理想L7也有點(diǎn)接近。不過(guò)在細(xì)節(jié)上，星紀(jì)元 ET 帶有運(yùn)動(dòng)感的下擴(kuò)散器還是能為其尾部設(shè)計(jì)增添不少視覺(jué)效果的。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔也有格調(diào)，新車(chē)延續(xù)舊款的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)和配置上均做了升級(jí)。車(chē)內(nèi)取消了常見(jiàn)的物理按鍵，采用橢圓形方向盤(pán)和15.6英寸中控屏，并且升級(jí)為EXEED OS系統(tǒng)。我試著與車(chē)輛的車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行互動(dòng)。聽(tīng)銷(xiāo)售人員介紹，全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)配備的是8295P芯片，語(yǔ)音識(shí)別能力非常出色，無(wú)論是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度還是播放音樂(lè)，都能迅速響應(yīng)。音響系統(tǒng)也很不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)就好像置身音樂(lè)大廳，音色和質(zhì)感非常好。
四驅(qū)版車(chē)型的前排中間的島臺(tái)絕對(duì)是該車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)，它可以在前排后排之間進(jìn)行前后移動(dòng)，前排和后排的屏幕都可以來(lái)控制這個(gè)島臺(tái)的位置，讓儲(chǔ)物空間的分配更加靈活。其次座椅樣式很漂亮，靠背與坐墊部分都有矩形與波浪形狀的立體花紋裝飾。車(chē)內(nèi)全車(chē)座椅都具備加熱、通風(fēng)、按摩功能，新增女王零重力副駕、電動(dòng)手套箱和電動(dòng)遮陽(yáng)簾；標(biāo)配23揚(yáng)聲器音響（含頭枕）等舒適配置，三區(qū)空調(diào)能夠讓全車(chē)廂保持舒適溫度。
空間方面，星紀(jì)元 ET的表現(xiàn)讓我非常滿意。車(chē)長(zhǎng)將近5米，軸距也有3米，車(chē)內(nèi)空間十分寬敞。前排駕駛位和副駕駛位調(diào)整好舒適的坐姿后，后排乘客的腿部和頭部空間都很充裕，即使坐滿三個(gè)成年人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。而且，后排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以找到一個(gè)非常舒適的坐姿，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊。后備箱的空間也很大，日常購(gòu)物、出行裝行李都不在話下。如果需要搬運(yùn)大件物品，還可以將后排座椅電動(dòng)放平，形成一個(gè)幾乎全平的空間，實(shí)用性大大增強(qiáng)。
動(dòng)力方面，星紀(jì)元 ET增程四驅(qū)版載搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，其中增程發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了44.5%，出色的熱效率也讓全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)版在油電轉(zhuǎn)換效率及油耗表現(xiàn)方面站到了“第一梯隊(duì)”。系統(tǒng)總功率為345kW，系統(tǒng)總扭矩達(dá)634N·m，百公里加速僅需4.8秒。