手里攥著8萬塊預算，想買輛配置豐富、開著順心的轎車，這事兒聽起來挺難，其實吧，真沒你想的那么費勁。現在自主品牌真的是發了力，就沖著“性價比之王”這個名頭往前沖，咱普通老百姓想買個又能開又好用的家用轎車，還真是能挑花眼。

8萬這個價位，其實是個“甜點區間”，特別適合咱第一次買車的朋友或者預算有限的家庭用車購置。別看預算不高，咱追求的那些花里胡哨的配置，還真能給你安排得明明白白。

這個價位能買到的車類型

國產品牌緊湊型轎車：8萬塊買個國產緊湊型轎車，配置絕對拉滿，啥天窗、倒車影像、大屏、多功能方向盤、ESP（車身穩定系統），甚至皮座椅都有，完全夠用了。

合資品牌小型轎車：合資車這個價錢，配置就別指望太高了，但勝在品牌力和品質感，適合對品牌有要求的朋友。

1. 比亞迪秦PLUS DM-i（燃油版）

比亞迪這幾年那叫一個猛，秦PLUS絕對是8萬元預算里你繞不開的熱門車。雖說這個價位主要是燃油版，但別忘了，比亞迪做電車起家的，家底厚，燃油車也不含糊。

配置方面，7.98萬的入門版就有倒車影像、10.1英寸中控大屏、LED大燈這些常用的東西，關鍵是空間真大，后排腿部空間翹個二郎腿都沒問題，家用杠杠的。油耗也不高，百公里6L左右，養車成本低。

槽點：

動力表現一般，起步稍肉，畢竟是入門級別的動力總成。

艾瑞澤5 PLUS可以說是奇瑞家的“走量神器”，8萬內預算，買它準沒錯。它最大的優點就是配置豐富，7萬多塊錢你能買到倒車影像、8英寸中控屏、車聯網功能，甚至還有后排出風口，絕對厚道。

而且奇瑞的發動機技術還不錯，1.5L自然吸氣的動力，雖然談不上多猛，但代步夠用，油耗也穩在百公里6L左右。外觀設計也很年輕化，特別適合年輕的小夫妻或者剛工作的上班族。

槽點：

隔音差，高速上風噪胎噪比較明顯，細節做工還有提升空間。

長安逸動PLUS絕對是8萬級別轎車里的“顏值天花板”。這車看著就挺有檔次感，前臉設計大氣，側面線條流暢，開出去絕對不掉面兒。配置方面，入門版就帶車身穩定系統、倒車影像、10.25英寸雙聯屏，科技感拉滿，真是給足了誠意。

動力上，1.6L自然吸氣發動機匹配5速手動或CVT變速箱，開著平順，油耗低，百公里6L左右，家用非常省心。空間表現也不錯，后備廂容積超大，過年回家塞點年貨綽綽有余。

槽點：

CVT版本加速表現一般，喜歡推背感的朋友可能會覺得乏力。

吉利帝豪在咱老百姓心里的口碑一直不錯，畢竟“國產家轎一哥”不是白叫的。帝豪L是全新一代車型，顏值和配置都有了質的飛躍。8萬塊預算，你就能買到1.5L手動豪華型，標配LED大燈、8英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏、倒車影像、多功能方向盤等等，誠意滿滿。

再加上吉利車的底盤調校比較扎實，開著穩重，適合家用。油耗也不高，百公里6L左右，皮實耐用。

槽點：

動力稍弱，1.5L車型更適合城市代步，高速跑起來稍顯吃力。

榮威i5絕對是10萬級別性價比的代表車型之一，8萬預算完全夠買到中配車型。比如7.89萬的自動豪華版，帶倒車影像、8英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏、車聯網、自動大燈，配置非常齊全。

空間表現也不錯，后排腿部空間寬敞，坐三個人完全沒問題。動力上，1.5L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱，平順性非常好，特別適合新手司機。

槽點：

內飾用料一般，塑料感稍強。

有人可能會問，8萬塊為啥不買合資車？其實吧，這價位的合資車，比如大眾桑塔納、豐田威馳、日產陽光這些，雖然品牌響，但配置真是“寒酸”。啥中控屏、倒車影像這些都沒有，頂多有個ESP，其他還得加錢。所以，8萬預算買國產車，絕對是最優解。

預算8萬買轎車，配置固然重要，但咱也得看車的整體表現，比如：

1. 空間：家里人多就得挑空間大的，特別是后排和后備廂。

2. 油耗：畢竟現在油價不便宜，省油才是硬道理。

3.品牌和保值率：國產車雖然性價比高，但保值率一般，想換車的朋友要做好心理準備。

總之，8萬預算，現在的自主品牌轎車絕對能滿足你的日常需求。咱買車別貪圖最便宜，也別一味追求高配置，綜合考慮才是王道。