河南發(fā)布汽車、家電及數(shù)碼產(chǎn)品等消費(fèi)補(bǔ)貼細(xì)則
河南省商務(wù)廳、河南省發(fā)展改革委以及河南省財(cái)政廳聯(lián)合發(fā)布關(guān)于實(shí)施河南省2025年汽車、家電及數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域有關(guān)消費(fèi)補(bǔ)貼政策的公告。其中，自本公告發(fā)布之日起，個(gè)人消費(fèi)者在參與商家購(gòu)買補(bǔ)貼范圍內(nèi)手機(jī)、平板、智能手表（手環(huán)）等3類（單件銷售價(jià)格不超過6000元）數(shù)碼產(chǎn)品的，按產(chǎn)品最終銷售價(jià)格的15%給予補(bǔ)貼，每位消費(fèi)者每類產(chǎn)品可補(bǔ)貼1件，每件補(bǔ)貼最高不超過500元。
國(guó)際新聞
2024年印度車市電動(dòng)車銷量大漲20%
2024年，印度整體汽車市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)5%至430萬(wàn)輛，其中，電動(dòng)車型的銷量同比增長(zhǎng)20%至約10萬(wàn)輛，約占整體汽車銷量的2.5%，印度政府希望到2030年將這一比例提高到30%。
研究公司RhoMotion的數(shù)據(jù)顯示，2024年全球電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)放緩，同比增幅為13%，但卻首次突破了1000萬(wàn)輛。雖然印度2024年的電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)也在放緩，但增速仍超過了同期全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
英偉達(dá)高管：完全自動(dòng)駕駛汽車2030年前難上路
英偉達(dá)汽車部門負(fù)責(zé)人阿里?卡尼表示，完全自動(dòng)駕駛汽車還很遙遠(yuǎn)，不太可能在本十年內(nèi)（2030年前）在公共道路上全面投入使用。盡管目前已有部分汽車在特定受控環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了有限的自動(dòng)駕駛功能，但他指出，要實(shí)現(xiàn)汽車真正自主駕駛，仍需在計(jì)算能力和技術(shù)上取得進(jìn)一步突破。
極星確認(rèn)將在歐洲生產(chǎn)極星7
據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，極星確認(rèn)將在歐洲生產(chǎn)緊湊型SUV車型極星7（Polestar 7）。不過，該公司并未透露將在哪個(gè)工廠生產(chǎn)這款車型。
大眾尋求加深與Rivian的合作關(guān)系
日前，德國(guó)汽車制造商大眾汽車集團(tuán)的首席執(zhí)行官Oliver Blume對(duì)德國(guó)《明鏡周刊》表示，該公司正在考慮如何加深與美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Rivian的合作關(guān)系。“例如，我們正在考慮共享模塊和捆綁采購(gòu)量。”
國(guó)內(nèi)新聞
方程豹豹8上市60天交付破萬(wàn)輛
近日，方程豹官方正式公布方程豹豹8交付數(shù)據(jù)，用時(shí)僅60天最新交付量已成功突破10000輛大關(guān)，創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)高端硬派SUV的交付新速度。在2024年12 月，豹 8 的銷量達(dá)到了 5012輛，與理想L9及問界M9一同躋身40萬(wàn)元級(jí)新能源SUV銷量前三甲。
小鵬2025年將擴(kuò)招6000人
在小鵬汽車2025年會(huì)，何小鵬表示2025年將擴(kuò)招6000人，并鼓勵(lì)員工“大家多生娃”，還推出“小鵬新生計(jì)劃”將為新生二胎或新生一胎雙胞的員工家庭發(fā)放一萬(wàn)元，為生三胎的員工家庭發(fā)放三萬(wàn)元；同時(shí)表示在員工待遇上“該花的錢絕不省”。
哪吒汽車被執(zhí)行545萬(wàn)元
據(jù)企查查，近日，哪吒汽車即合眾新能源汽車股份有限公司被強(qiáng)制執(zhí)行約545.52萬(wàn)元，執(zhí)行法院為浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)市人民法院。此外，近日，該公司及其法定代表人方運(yùn)舟還因與東風(fēng)延鋒汽車座艙系統(tǒng)有限公司買賣合同糾紛一案被限制高消費(fèi)。
鋰電企業(yè)掀起擴(kuò)產(chǎn)潮 業(yè)內(nèi)人士：鋰電行業(yè)即將迎來(lái)發(fā)展新階段
新年伊始，鋰電行業(yè)迎來(lái)一波產(chǎn)能擴(kuò)張熱潮，包括寧德時(shí)代、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞在內(nèi)的多家頭部電池企業(yè)宣布產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目新進(jìn)展。有業(yè)內(nèi)人士表示，頭部電池企業(yè)密集擴(kuò)產(chǎn)的背后，是市場(chǎng)需求和技術(shù)創(chuàng)新的雙重驅(qū)動(dòng)。隨著新能源汽車、儲(chǔ)能等多個(gè)領(lǐng)域的快速發(fā)展，鋰電池需求量持續(xù)攀升，面對(duì)這一市場(chǎng)機(jī)遇，企業(yè)普遍對(duì)鋰電池市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展充滿信心，爭(zhēng)相加碼擴(kuò)產(chǎn)以期在后續(xù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持有利地位。這在一定程度上，預(yù)示著鋰電行業(yè)即將迎來(lái)發(fā)展新階段，高端產(chǎn)能利用率有望逐步提升。