2025年的東京改裝展上，日產發布了“油改電”的手動擋GT-R R32EV，大概是純電R36的提前預告。
其次，本田再次發布了Pelude原型車，如無意外的話，下次亮相的應該就是量產版。
至于豐田這邊，相比日產的GT-R R32 EV、搭載混動系統的本田Pelude，玩法更是硬核且多樣化，帶來幾款GR Yaris特別版展車，其中就包括了一臺純燃油的中置引擎布局 GR Yaris M Concept。
GR Yaris M Concept
GR Yaris M Concept當中的字母“M”有兩層含義，首先就是代表中置布局的“Midship”，其次就是源于豐田章男的“藝名”Morizo，滿滿老頭子的玩樂元素。
除了中置引擎布局之外，動力源部分也有大不同，皆因安裝在后軸之前的引擎并不是G16E-GTS三缸機了，而是換成了2.0L排量四缸渦輪增壓引擎，代號為G20E，同時還有四驅系統的加持。
據悉，這臺G20E渦輪引擎賽用版本可達到600馬力，搭載在市售版車型將會保守一點，會有300PS/400Nm或400PS/500Nm的版本。這么看來，G20E或將會繼承4G63“日系最強四缸機”的衣襟。
