智己汽車的智能駕駛技術(shù)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

### 先進的系統(tǒng)與模型

- **IMAD 3.0智能駕駛系統(tǒng)**：該系統(tǒng)率先完成了從“最像人”到“有直覺”的斷代式進化，能夠像人類駕駛員一樣對道路環(huán)境進行綜合分析，并做出瞬間預(yù)判，帶來十年老司機的駕駛體感。

- **一段式端到端直覺式智駕大模型**：智己汽車與Momenta聯(lián)合打造的這一模型，取消了傳統(tǒng)的分模塊智駕結(jié)構(gòu)，將感知與規(guī)劃整合進一個大模型，通過海量優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)的訓(xùn)練，形成類似神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練模組，實現(xiàn)可以學(xué)習(xí)人類駕駛行為的目的，能夠“腦補”出看不見、看不全的路況信息，像人類高級思維一樣做出瞬間反應(yīng)。

- **長短期記憶模式**：這一獨特架構(gòu)大幅降低了模型訓(xùn)練成本，并提升了迭代速度，使產(chǎn)品獲得“專家級直覺”。

### 出色的實際應(yīng)用

- **L2+級高階輔助駕駛?cè)珖_通**：L2+級高階輔助駕駛系統(tǒng)已在全國范圍內(nèi)開通全系車型“無圖城市NOA”，實現(xiàn)了“全國都好開、全場景都敢開”的駕駛體驗。在中心城區(qū)無圖NOA駕駛中，IM AD3.0可以絲滑禮讓盲區(qū)橫穿、輕松繞行水坑等障礙物；在面對人車混流的無保護左轉(zhuǎn)場景時，能夠像老司機一樣老練博弈不傻等；在錯綜復(fù)雜的路口，即使面對無中線、超寬車等看不清的路況，也能從容應(yīng)對、流暢通行。

- **全球測試與未來規(guī)劃**：智己汽車已啟動歐洲市場的L2+道路測試，為智能駕駛技術(shù)的出海打造首個“全球都能開”的無圖NOA。L3級自動駕駛已進入量產(chǎn)倒計時，預(yù)計將于2026年正式具備L3級自動駕駛方案的量產(chǎn)條件；L4級預(yù)計將在年內(nèi)獲得首批“L4級無駕駛?cè)说缆窚y試牌照”，實現(xiàn)無人駕駛車的率先上路。

### 安全保障

- **安全邏輯網(wǎng)絡(luò)**：“直覺駕駛”的實現(xiàn)，得益于“一段式端到端大模型”與“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”的完美結(jié)合，“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”確保直覺決策的安全性，讓智能駕駛行為既高效又恰當(dāng)。

### 多模態(tài)感知與融合

智己汽車強調(diào)多模態(tài)AI技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合了視覺、聲學(xué)和傳感器輸入，使得車輛在理解周圍環(huán)境時，不僅依賴視覺，還能綜合判斷音響和觸覺信息，從而做出更全方位的反應(yīng)。