在近日舉行的京東京造七周年暨2025年京東自有品牌合作伙伴大會上，京東京造分享了圍繞自有品牌創(chuàng)新發(fā)展進(jìn)行的一系列實(shí)踐，并提出了“1223”業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃：即堅(jiān)守京東自有品牌定位，“質(zhì)價比+獨(dú)特性”兩個突圍之道和“品類深耕+場景串聯(lián)”兩個高地占據(jù)，構(gòu)筑“洞察創(chuàng)新、精益成本、敏捷開發(fā)”三大護(hù)城河。

在與天津富士達(dá)自行車工業(yè)股份有限公司的合作過程中，雙方以“敏捷開發(fā)”模式快速響應(yīng)市場消費(fèi)需求，不到1年時間就推出了10余款爆款自行車，其中山地車銷量同比增長超9倍，位居京東11.11類目單品銷售第二名，折疊車銷量同比增長近5倍，位居京東11.11類目單品銷售第一名。

京東京造折疊自行車

騎行無疑是當(dāng)下最火熱的戶外運(yùn)動之一，高漲的騎行熱情也催生了自行車行業(yè)的快速發(fā)展。富士達(dá)被譽(yù)為全球自行車“超級工廠”，產(chǎn)品銷售遍布全球50多個國家和地區(qū)。然而，在享受“騎行熱”帶來的紅利同時，富士達(dá)也面臨市場增長的新挑戰(zhàn)，如：由于不直接面對消費(fèi)者，產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新無法滿足消費(fèi)者日益多元、個性化的需求，以及備貨壓力大、庫存管理成本過高等。

京東京造將敏捷開發(fā)模式向產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等全鏈路不斷滲透，一方面從消費(fèi)者和市場需求出發(fā)，攜手富士達(dá)進(jìn)行產(chǎn)品的功能定義和研發(fā)設(shè)計(jì)，打造更符合消費(fèi)者需求的爆款產(chǎn)品；另一方面通過優(yōu)化提升供應(yīng)鏈和庫存管理效率，幫助富士達(dá)實(shí)現(xiàn)全鏈路降本增效，并發(fā)揮京東的平臺和渠道優(yōu)勢，助力富士達(dá)成功開辟新的業(yè)務(wù)增長曲線。

作為京東鏈接上游生產(chǎn)和下游消費(fèi)的重要橋梁，京東京造發(fā)揮直連產(chǎn)銷的模式優(yōu)勢，依托C2M反向定制模式，京東京造基于市場分析、用戶洞察、客戶調(diào)研完成產(chǎn)品立項(xiàng)，攜手富士達(dá)共同完成產(chǎn)品開發(fā)。比如，洞察到消費(fèi)者對高性價比的專業(yè)騎行裝備的需求，雙方共同推出了一款山地車，首批產(chǎn)品上線7天后即全部售罄，去年京東618期間，這款山地車的總成交額環(huán)比新品上市期增長超8倍。

在生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)，雙方通過“小單快反”的敏捷供應(yīng)鏈模式，針對消費(fèi)者反饋迅速迭代升級以響應(yīng)市場變化；另一方面，通過提升供應(yīng)鏈效率、優(yōu)化庫存管理的方式，推動全鏈路降本增效。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年雙方推出了創(chuàng)新配色、極具質(zhì)價比的10余款爆款自行車。

為了給消費(fèi)者帶來更加極致的體驗(yàn)，雙方還在產(chǎn)品質(zhì)量與使用體驗(yàn)方面進(jìn)行反復(fù)打磨、精益求精。比如，產(chǎn)品在上市前就經(jīng)過了上百輛樣車、長達(dá)1個月左右的真實(shí)騎行測試，并進(jìn)行了超過10萬次腳蹬力、水平力和垂直力的疲勞測試。京東京造發(fā)現(xiàn)大部分消費(fèi)者都有免安裝、免調(diào)教等使用需求，于是聯(lián)合富士達(dá)打造了行業(yè)首款千元級的無須安裝、開箱即騎的山地車，為保證用戶的良好體驗(yàn)，對開箱即騎的包裝進(jìn)行了數(shù)十次嚴(yán)苛測試。

成立七年來，京東京造已經(jīng)與全國近百個消費(fèi)類核心產(chǎn)業(yè)帶和近800家優(yōu)質(zhì)工廠達(dá)成合作。自有品牌產(chǎn)業(yè)研究院的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，京東自有品牌已經(jīng)成為中國用戶心中的首選自有品牌。進(jìn)入新的發(fā)展階段，京東京造以“1223”業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃為基礎(chǔ)，攜手更多合作伙伴，致力成為中國零售代表自有品牌，不斷引領(lǐng)整個零售行業(yè)的變革與升級。