一般來說，大眾途觀L作為中型SUV細分市場的主流車型，它的產品競爭力是得到大眾消費者認可的，幾乎很少給到大額的終端優惠。事實上也確實如此，根據臨近蛇年春節的到店走訪得知，湖南長沙地區上汽大眾經銷商針對途觀L出眾款給出了合適的現金優惠。以2024款出眾款 330TSI兩驅R-Line龍耀版為例，官方指導價21.7萬元，按照分期貸款購買可享2年免息金融權益，全部算下來落地價格為19.8萬元（該價格僅供參考）。對于家庭用戶來說，不到20萬的價格也算是一筆不小的費用開支，那這個價格入手途觀L出眾款龍耀版（以下簡稱“大眾途觀L”）是否值得呢？我們簡單來分析一下。
大眾途觀L在核心動力層面提供兩套經典的動力組合，分別對應1.5T Evo 2發動機和2.0T渦輪增壓發動機（EA888低功率），賬面參數對應160匹馬力、186匹馬力。出眾款330TSI龍耀版搭載2.0T低功率動力總成，匹配7擋雙離合變速箱，動力輸出性能算不上出挑，但和380TSI高功率2.0T動力相比，采用了更適合中國用車場景的混合噴射，即低速切換多點電噴控制油耗，高速切換缸內直噴提高能量轉化，在保證動力輸出夠用的同時，兼顧了良好的燃油經濟性。根據相關油耗眾測數據平臺匯總的結果來看，330TSI自動兩驅R-Line龍耀版的綜合路況眾測平均油耗為9.12L/100km，按照當前95#汽油的價格（8.27元/升）來計算，每公里油費0.75元，燃油經濟性處于同級別主流水平。
在底盤調校方面，大眾途觀L采用了經典的懸架組合，試駕后的直觀感受保留了大眾車系多年來一貫的緊致感。面對一些復雜的顛簸路況時，懸架能夠緊緊拉住車身，防止其做出大幅的拋跳動作，而減振的阻尼調節適中，使車輛能夠在大起伏路段中快速過濾掉顛簸感，同時懸架剛度充足，快速轉彎時側傾不明顯，整體表現符合一臺20萬級德系SUV應有的底盤水準，既能給到駕駛者操控樂趣，也能滿足家用需求。動力上，這套動力系統的升降擋邏輯清晰明快，標準模式下也有跟腳的動力體現，而在運動模式下變速箱降擋響應加快，前段動力輸出輕盈，后段也能給到良好的動力儲備。
來到車內，大眾途觀L區別于Pro版本，保留了上一代家族化的中控臺設計，簡而言之是沒有Pro版看起來更為精致，但符合多數消費者的審美習慣。坐進車內，整個功能布局是比較好上手的，換擋區域位置保留了經典實用的物理按鍵，中控臺下方為觸控式自動空調面板，按壓時有震動反饋，行駛中盲操便利性良好。而說到用料，皮質方向盤的握持手感較為扎實，搭配10.2英寸液晶儀表，也能為駕駛者提供良好的駕車視野，12英寸寬屏看起來很前衛，UI設計也比較貼合主流風格，但操作流暢性不高，滿足基礎的車機交互需求沒太大問題。