聊聊寶駿的一款中大型轎車——享境。這款車最近真是賺足了眼球，而且已經確定會在年內上市，直指中高端市場。那么，它究竟怎么樣呢？別急，我這就帶大家看看。
我先給各位說一下，享境這車，有兩個版本，一個是純電，一個是插混。外形上，這兩款車在車頭部分還真有點不一樣。
純電版的前臉，格柵是那種比較圓潤的封閉式設計，看著挺簡潔的。大燈組做了熏黑處理，里面還有透鏡和日行燈，整體風格比較犀利。機艙蓋上的筋線，也讓這車看著挺有肌肉感。
再看插混版，大燈組更扁平，還配了個貫穿式的日行燈，從正面看過去，車頭顯得更寬了。下包圍是三段式設計，中間的進氣口比純電版的大，看著更有運動范兒。
側面造型，這車用了溜背式設計，還有鯊魚鰭，有點轎跑的感覺。腰線設計得挺圓潤，從車頭一直延伸到車尾，側面的層次感一下就出來了。
門把手是那種彈出的，能降低風阻，這點現在挺流行的。輪轂呢，是多幅式的，再配上車窗周圍和側裙的鍍鉻條，檔次感提升不少。
車尾部分，后備箱頂上設計了一個小鴨尾，尾燈是熏黑的貫穿式設計，把車尾的橫向視覺寬度拉伸了。
后備箱蓋上也有幾條筋線，讓車尾看著更有層次。下包圍用了黑色的飾板，還加了銀灰色的防擦板裝飾，兩側還有扁平的霧燈。
咱們再聊聊尺寸，享境這車，長寬高是5005/1900/1505（1490）mm，軸距2900mm，定位是中大型轎車。這尺寸，在同級別里也算是不錯了，車內空間大家不用擔心，肯定夠用。
至于動力，純電版用的是最大功率186kW的電動機，配磷酸鐵鋰電池組；插混版呢，是1.5T發動機加電動機的組合，發動機最大功率105kW，也是磷酸鐵鋰電池。具體續航這些數據還沒公布，我估計也得等上市前才能知道。
整體來看，享境這車在外觀設計和尺寸上都還不錯，屬于現在比較流行的風格，動力系統也提供了兩種選擇。不過，這車到底怎么樣，還得看它上市后的實際表現，比如駕駛感受、內飾做工、配置水平等等。
有車友可能要問了，這車和市場上的其他中大型轎車比，優勢在哪兒呢？我覺得，現在新能源車市場競爭這么激烈，享境要想脫穎而出，還得在性價比和一些獨特的賣點上下功夫。
比如說，如果能在智能化配置上有所突破，或者在電池技術上有什么創新，那肯定會更有吸引力。