現(xiàn)如今，在MPV這個細分領域當中，比較主流的價格區(qū)間是在30萬-40萬元當中，也就是像騰勢D9、別克GL8以及豐田賽那等熱銷車型所在的市場，而隨著消費者們對于MPV車型的接受程度越來越高，許多價格更為親民的自主品牌MPV車型不斷涌現(xiàn)，例如小編今天要給大家?guī)淼娘L行星海V9，這臺中大型MPV車型是東風風行品牌對于形象升級的關鍵性產品，以其宜商宜家的多功能定位，主攻20萬-30萬元級別的市場，該車目前在售共計5款車型配置，指導價區(qū)間為19.99萬-27.99萬元，提供了兩種前臉設計元素，全系搭載的是插電式混合動力，這臺車的實力如何？小編就以同級別的騰勢D9 DM進行一次橫向對比，來看看這兩臺車誰更適合家用？
車型介紹：風行星海V9 2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 旗艦型（指導價27.99萬），騰勢D9 DM 2025款 智駕版 1100 豪華型（指導價33.98萬），兩臺車的差價相隔了5.99萬元，所以從價格方面來看，風行星海V9會更為親民一些。
風行星海V9的前臉造型具有較強的視覺沖擊力，采用了無邊界的大尺寸橫向格柵設計元素，并配備了8根橫向的鍍鉻飾條，拉伸了整個前臉的視覺寬度，分體式的大燈設計時尚犀利，在兩側邊緣采用了與車頭高度垂直的LED日間行車燈，這樣的設計在MPV車型當中是比較少見的。騰勢D9 DM的外觀設計已經比較熟悉了，前臉配備了“V”字型的封閉式格柵造型，表面采用的是分段式的鍍鉻裝飾，兩側大燈組與格柵融為一體，使其前臉的整體感十分出色。
風行星海V9的車身側面采用了多直線條的設計元素，而且凹凸有致，提升了一定的力量感，車窗周圍以及車門下方配備了鍍鉻裝飾條，后排采用了隱私玻璃，前/后輪胎尺寸均為245/45 R19。騰勢D9 DM的車身側面顯得十分寬厚，懸浮式的車頂造型提升了一定的高級感，車門下方采用了內凹的處理，增添了一定的層次感，前/后輪胎尺寸均為235/60 R18。另外，兩臺車的后排均采用的是雙側電動開閉側滑門，而且前排+后排均配備的是多層隔音玻璃。
風行星海V9的車輛尾部寬大厚實，車頂配備了大尺寸的擾流板，貫穿式的尾燈樣式仿照燈籠作為意向來源，點亮后具有較強的辨識度，底部包圍兩側配備了豎向的紅色反光條，增添了一定的安全性。騰勢D9 DM的車尾顯得緊湊動感，貫穿式的尾燈設計是當下流行的元素，牌照框處采用了內凹的處理，增添了一定的層次感，底部包圍上配備了貫穿式的鍍鉻裝飾條，顯得較為精致。另外，兩臺車均采用了隱藏式的后雨刮器設計，使其尾部的視覺效果簡約干凈。
風行星海V9的內飾采用的是環(huán)抱式的設計布局，中控臺上的三聯(lián)屏具有較強的視覺沖擊力，是由12.3英寸的全液晶儀表盤、16.2英寸的中控屏以及12.3英寸的副駕駛娛樂屏組合而成，配備的是Future-Link車載智能系統(tǒng)，并內置了高通驍龍8155車載智能芯片，以確保車機系統(tǒng)的操作流暢度和響應速度，同時，主流的科技配置功能均有配備。三幅式的多功能方向盤造型時尚美觀，采用的是皮質的材質，中控臺上采用了大量的皮質包覆，配合橙色的內飾配色以及車內氛圍燈的營造，提升了一定的豪華氛圍感。
騰勢D9 DM的內飾采用的是環(huán)抱式的設計布局，顯得十分舒展，車廂內大面積的皮質包覆以及木紋裝飾板的配備，提升了一定的檔次感，兩幅式的多功能方向盤造型時尚新穎，采用的是皮質的材質，支持上下前后四向調節(jié)，并配備了加熱功能，10.25英寸的全液晶儀表盤分辨率還算出色，可查看行車信息較為豐富，中控臺則搭載了一塊帶有DiLink車載智能系統(tǒng)的15.6英寸液晶大屏，支持衛(wèi)星導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、車聯(lián)網、OTA升級以及語音識別控制系統(tǒng)等等功能。
空間表現(xiàn)，兩臺車均定位是中大型MPV，車身結構為5門7座MPV，采用的是2+2+3的座椅布局，風行星海V9的車身長寬高為5230x1920x1820mm，軸距為3018mm，騰勢D9 DM的車身長寬高為5250x1960x1900mm，軸距為3110mm，兩臺車在空間表現(xiàn)方面均十分出色，就算是第三排的腿部空間也不會局促，而這種級別的車型主要是看舒適性功能，兩臺車的第二排座椅均支持前后移動和靠背角度調節(jié)功能，并配備了座椅加熱、通風和按摩等功能，進一步的提升了乘坐舒適性。
動力部分，風行星海V9搭載的是1.5T插電式混合動力，發(fā)動機最大功率113kW（154Ps），電動機最大功率150kW（204Ps），電動機總扭矩310N·m，匹配的是1擋DHT變速箱，最高車速180km/h，電池配備的是一塊容量為34.94kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程為200km，百公里耗電量21.9kWh/100km，添加92#汽油，最低荷電狀態(tài)燃料消耗量5.27L/100km，前懸掛形式為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛形式為多連桿式獨立懸掛。
騰勢D9 DM同樣搭載的是1.5T插電式混合動力，發(fā)動機最大功率115kW（156Ps），電動機最大功率200kW（272Ps），電動機總扭矩315N·m，匹配的是E-CVT無級變速箱，最高車速190km/h，官方百公里加速時間8.6s，電池配備的是一塊容量為40kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程為200km，百公里耗電量21.9kWh/100km，添加92#汽油，CLTC工況下最低荷電狀態(tài)燃料消耗量5.85L/100km，前懸掛形式為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛形式為多連桿式獨立懸掛。