1 月 17 日消息，去年 9 月，福特 CEO 吉姆?法利曾宣布，福特正在告別“乏味的轎車業務”，轉向打造“標志性車輛”。此后，隨著福克斯、蒙迪歐、嘉年華等功勛車型陸續在海外停產，福特顯然正加倍落實這一承諾。
據外媒 motor1 今日報道，在 2025 年底特律車展上，吉姆?法利透露，他的目標是將福特打造成“全球最強的越野品牌”。他甚至表示，福特的愿景是成為“越野領域的保時捷”。這一計劃的核心是將 Tremor、Bronco（烈馬）和 Raptor（猛禽）等越野車型打造為強勢品牌，讓越野車在福特的總銷量中占比超過去年 20% 的份額。
去年，吉姆?法利曾解釋過，嘉年華、福克斯和蒙迪歐 / Fusion 的盈利能力不足，無法支撐繼續投入更多資源。其實，福特并沒有完全放棄傳統轎車。除了全球暢銷的 Mustang（野馬）外，蒙迪歐目前仍在中國銷售，而 Taurus（金牛座）則在中東等地銷售。
福特將推出四門版野馬的傳聞已經持續多年，官方此次也并未排除這一可能性。在底特律車展上，吉姆?法利表示，“各種可能性都存在”，并且“沒有什么限制”。他承諾，只要自己在福特任職，就會確保 Mustang 繼續存在。
據IT之家此前報道，吉姆?法利曾表示，盡管嘉年華、福克斯等車型深受許多用戶喜愛，但繼續在它們身上投入更多資金并不值得。