NO.1 長安汽車2025年將登陸歐洲市場
1月15日，長安汽車在機構(gòu)調(diào)研中表示，2025年，公司將在海外市場完成以下事項：一是東南亞羅勇工廠投產(chǎn)，長安全球化策略正式進入2.0階段；二是召開歐洲品牌發(fā)布會，正式登陸歐洲市場；三是獨聯(lián)體區(qū)域（如哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等）KD項目正式投產(chǎn)；四是中南美完成巴西子公司設(shè)立；五是中東非完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌全面導(dǎo)入。
點評：長安汽車計劃于2025年正式進入歐洲市場，此舉標(biāo)志著其全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵推進，特別是在東南亞和獨聯(lián)體區(qū)域的市場擴張。通過多項國際項目的同步推進，長安不僅展示了其全球布局的決心，也可能為國際汽車市場帶來新的競爭活力。整體來看，這將提升市場對長安汽車未來成長潛力的關(guān)注，加速行業(yè)內(nèi)對中國汽車品牌國際化步伐的討論。
NO.2 理想L6交付破20萬
1月16日，理想汽車宣布，旗下的L6車型上市不到9個月，累計交付突破20萬輛。此前，在2024年11月13日，理想汽車宣布L6上市7個月累計交付破15萬輛。從15萬輛到20萬輛，用時2個多月。據(jù)悉，作為理想汽車于2024年4月正式發(fā)布的家庭五座豪華SUV——理想L6，是理想家族中最小、最便宜的車型，該車提供兩個配置車型，Pro和Max，全系配四驅(qū)。自上市以來，理想L6的市場表現(xiàn)出色，已成為理想汽車走量車型。
點評：理想汽車L6車型累計交付突破20萬輛，反映出其在家庭SUV市場的強勁需求和消費者的良好認(rèn)可。這一快速增長趨勢展示了理想汽車在產(chǎn)品定位和市場推廣上的成功，可能為公司帶來持續(xù)的收益增長。整體來說，這不僅增強了投資者對理想汽車未來發(fā)展?jié)摿Φ男判模泊偈故袌龈鼜V泛關(guān)注電動車及相關(guān)豪華汽車細(xì)分領(lǐng)域的動態(tài)。
NO.3 一汽解放換帥完成工商變更
天眼查App顯示，1月15日，一汽解放（000800.SZ）宣布完成工商變更，吳碧磊不再擔(dān)任法定代表人及董事長職務(wù)，由李勝接任，公司高管團隊也相應(yīng)調(diào)整。一汽解放集團成立于1997年，注冊資本近49.2億元，主營業(yè)務(wù)涵蓋中重型載重車、整車、客車等研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司由中國第一汽車股份有限公司、一汽奔騰汽車股份有限公司及國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金等共同持股。此次人事變動標(biāo)志著一汽解放進入新的發(fā)展階段。
點評：一汽解放的高管變更和工商注冊更新，預(yù)示著公司戰(zhàn)略方向和管理團隊的新階段。這一人事調(diào)整可能會影響公司的運營效率與市場反應(yīng)，為企業(yè)帶來新的活力與創(chuàng)新思路。整體來看，市場將密切關(guān)注新領(lǐng)導(dǎo)下的戰(zhàn)略落實情況，以評估其對整體汽車行業(yè)競爭力的潛在影響和未來發(fā)展機遇。
NO.4 DXC與法拉利合作
據(jù)外媒報道，近日，IT服務(wù)公司DXC宣布與法拉利（Ferrari）達成協(xié)議，將延長雙方合作伙伴關(guān)系，合作開發(fā)法拉利的下一代車載信息娛樂系統(tǒng)。DXC憑借豐富經(jīng)驗，助力法拉利提升車主體驗，確保系統(tǒng)靈活性。2021年起，DXC已重新設(shè)計法拉利人機界面系統(tǒng)，并為新款超跑F80研發(fā)軟件，提供無縫、高速性能體驗。法拉利首席研發(fā)官贊DXC為創(chuàng)新引領(lǐng)者。DXC執(zhí)行副總裁表示，雙方正攜手研發(fā)將徹底改變駕駛體驗的前沿軟件技術(shù)。
點評：DXC與法拉利的合作延續(xù)了雙方在高科技車輛系統(tǒng)開發(fā)上的協(xié)作，這一舉措將推動法拉利高端車型的用戶體驗升級，可能吸引更多高端消費者的關(guān)注。DXC在車載信息娛樂系統(tǒng)中的技術(shù)支持，強調(diào)了汽車行業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性，這不僅有助于增強品牌形象，還可能提升市場對科技企業(yè)服務(wù)能力的信心，催生對相關(guān)領(lǐng)域投資的興趣。
NO.5 東風(fēng)汽車發(fā)布400kW氫燃料電堆
1月16日，東風(fēng)汽車400kW燃料電堆首發(fā)及整車推廣儀式在武漢東風(fēng)汽車研發(fā)總院舉行。現(xiàn)場，東風(fēng)汽車正式發(fā)布自主研發(fā)的400kW氫燃料電堆，標(biāo)志著東風(fēng)汽車在氫能研發(fā)及研發(fā)成果轉(zhuǎn)化方面又邁出了重要一步。東風(fēng)氫芯400kW電堆是面向49噸重卡量身打造的核心競爭力產(chǎn)品，單堆功率突破400kW，低溫冷啟動突破零下40℃，具有高功率密度、高效率、長壽命、強環(huán)境適應(yīng)性四大競爭力。
點評：東風(fēng)汽車發(fā)布的400kW氫燃料電堆顯現(xiàn)出其在氫能技術(shù)領(lǐng)域的深入布局，特別是針對重型卡車市場的明確目標(biāo)。這一產(chǎn)品標(biāo)志著東風(fēng)在燃料電池技術(shù)的創(chuàng)新與商業(yè)化方面取得重要進展，可能增強其在新能源商用車市場的競爭力。這不僅有助于推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還可能吸引市場對氫能相關(guān)企業(yè)與技術(shù)的關(guān)注，強化整體汽車行業(yè)向清潔能源轉(zhuǎn)型的信心。