我看還有誰沒被小鵬的最新動(dòng)向刷屏，那你真的需要更新一下你的資訊列表了。先是何小平赴美測試FSD技術(shù)，后有小鵬M03閃亮登場，甚至讓理想同學(xué)的跳舞視頻都成了背景板。這不，搞得我都想來蹭熱度了。
雖說距離我駕馭M03還需要些許時(shí)日，但體驗(yàn)一把小鵬G9絕對(duì)是手到擒來的。（就是說說能力有限，只能到這。。。）
試駕前，我只知道它是 2024款MAX版本，說實(shí)話，顏色通常不是我們試駕考慮的重點(diǎn)。（當(dāng)然，所有顏色都能拿到手也不是不行）。但看到小鵬G9星際綠的時(shí)候，確實(shí)是透露出一種清新淡雅、穩(wěn)重大氣的感覺，但細(xì)想一番，這更多的不是顏色帶給我的沖擊，反而是它的車身線條，沒有生硬，沒有繁復(fù)，沒有多余棱角。官網(wǎng)說它“如風(fēng)過留痕，順暢而舒展”，這點(diǎn)我承認(rèn)了。
單看正面，小鵬G9的前臉難以撐起整臺(tái)車的氣場，橫貫式日行燈帶、分體式大燈以及下方進(jìn)氣格柵的組合設(shè)計(jì)，透露更多的是一種呆萌感，但整體也不突兀，畢竟小鵬G9的車設(shè)就是“顧家”，溫柔親和也是家庭用車的本色。
淺說一下前臉大燈，它確實(shí)不是這臺(tái)車的亮點(diǎn)，但或許是呆萌氣質(zhì)的源頭，燈珠四周點(diǎn)綴出的四條“眉毛”，說實(shí)話，燈亮起時(shí)我看笑了，因?yàn)樗那纹ぁ?/p>
車尾部，小鵬G9最明顯的設(shè)計(jì)還是其駕駛艙與車身的寬窄落差，車身下半部的寬敞為電動(dòng)系統(tǒng)預(yù)留充足空間。同時(shí)，上窄下寬的輪廓使得整車的視覺效果相對(duì)敦實(shí)。