7月10日,根據外媒報道,有多位特斯拉現任和前任員工爆料稱,特斯拉的自動駕駛輔助系統FSD存在針對特定路線進行優化的情況,而優化的對象包括特斯拉CEO埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的常用路線以及部分特斯拉FSD內容創作者的拍攝路線。
報道表示,多名接受采訪的標注員證實,他們被指派專門處理特斯拉總部、SpaceX、推特所在地以及馬斯克住所附近的路線數據。而特斯拉內部也建立了一個系統,可以優先處理最有可能在網上分享其FSD體驗的用戶的相關數據。
特斯拉員工表示,這帶來的結果就是,特斯拉的Autopilot和FSD軟件在馬斯克和其他內容創作者經常行駛的路線表現更好,使他們的自動駕駛體驗更加流暢。
一直以來,這個基于神經網絡人工智能算法的駕駛輔助系統,都被視為特斯拉的標志性技術,而FSD的表現也在外界看來,是特斯拉領先于其他新勢力的終極殺手锏。
比如FSD入華一事之所以備受關注,一方面是因為通過智能駕駛或將進一步提振特斯拉在中國市場的銷量,另一方面,特斯拉FSD作為全球智能駕駛的技術風向標,也將影響到國內的智能駕駛的發展。
中信證券曾發布研報稱,特斯拉FSD入華有望加速中國電動汽車的智能化進程,在強化消費者教育和認知、擴大市場的同時促進車企優勝劣汰。
報告稱,特斯拉的“極致性價比硬件+高毛利FSD軟件”如果在國內得以規?;涞兀赡苡瓉碇悄芷嚨?ldquo;ChatGPT時刻”。
6月25日,小鵬汽車董事長何小鵬在美國體驗特斯拉FSD智駕之后表示,全程體驗下來,FSD表現很絲滑,但中國道路比美國復雜,人流和車流更多,很期待FSD之后在中國的表現。