別克E5至高降3.4萬元！光靠“大降價(jià)”能否重燃你的購買欲望？
合資車開始軍心大亂，曾經(jīng)圍攻國產(chǎn)車的時(shí)代已悄然結(jié)束！如今已轉(zhuǎn)變?yōu)閲a(chǎn)車圍攻合資車的局面，無論是論技術(shù)還是顏值，不少國產(chǎn)車都超越了合資車，合資車將如何應(yīng)對？光靠“降價(jià)”能否撼動消費(fèi)者的購買欲望？繼多家德系豪華品牌降價(jià)之后，許多合資品牌迫不得已紛紛效仿。
最近，別克也放下了身段，對旗下別克E5純電動中大型SUV的價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，7月31日前下定最高可享3.4萬元優(yōu)惠，降價(jià)后，起售價(jià)已拉低到13.59萬元，大幅提升了其性價(jià)比。
把價(jià)格拋開之后，我們再來看看這輛車的產(chǎn)品力如何？別克E5全系標(biāo)配L2級輔助駕駛、高通驍龍8155車機(jī)芯片、6K分辨率30英寸OLED材質(zhì)中控屏。
至于大家更為關(guān)心的續(xù)航方面，新車分別搭載56kWh、68.4kWh和79.4kWh三種不同容量的電池包，對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為515km、545km和620km，且僅售13.59萬元的入門版就擁有545km的續(xù)航，大家覺得這競爭力如何？
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