如今，在新能源強(qiáng)烈的攻勢(shì)下，越來越多車企選擇加碼新能源布局，加大插混、增程產(chǎn)品的投放，各家車企關(guān)于要不要繼續(xù)推出燃油車一直是慎之又慎的態(tài)度。而隨著時(shí)代持續(xù)進(jìn)化，產(chǎn)品升級(jí)迭代，一汽豐田榮放家族五代車型經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，足以稱得上是一直被模仿，從未被超越。近日，2025款RAV4榮放全新登場，延續(xù)了其可靠耐用的經(jīng)典口碑，更是把設(shè)計(jì)、科技、性能都狠狠拉高了一個(gè)檔次。而作為豐田旗下的姊妹車型，豐田新RAV4榮放與豐田威蘭達(dá)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面均無明顯差異，也均是同價(jià)位市場中頗受關(guān)注的車型，但在用戶出行體驗(yàn)上，一汽豐田新RAV4榮放更具優(yōu)勢(shì)。畢竟現(xiàn)款RAV4榮放在國內(nèi)的月銷量現(xiàn)在還能保持2萬多臺(tái)，這成績已經(jīng)很能說明問題了。

 

外觀方面，新RAV4榮放將目前豐田時(shí)代家族車款共通的雙髻鯊車頭設(shè)計(jì)、C字形LED晝行燈、大面積單體梯形水箱護(hù)罩等，轉(zhuǎn)化為更具越野風(fēng)格與粗獷感的設(shè)計(jì)樣貌，以符合當(dāng)前RAV4較具戶外感的視覺風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，前臉的蜂窩狀中網(wǎng)，搭配棱角分明的前唇設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿；車頭引擎蓋的線條設(shè)計(jì)很特別，跟大燈組合在一起，整出了個(gè)“帽檐”的效果，這造型肯定能讓你在停車場里一眼就認(rèn)出自家的車。兩側(cè)還加了個(gè)撞色裝飾，這小心思玩得挺精妙，整個(gè)造型看起來既有都市SUV的精致感，又帶著點(diǎn)硬派越野的味道。側(cè)面輪廓保持了SUV特有的穩(wěn)重感，但細(xì)節(jié)處理更為精致。熏黑式車頂搭配黑色輪眉護(hù)板，視覺效果令人印象深刻。讓我驚艷的是車尾，取消了現(xiàn)款棱角分明的設(shè)計(jì)，整體更加圓潤流暢。尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，晚上點(diǎn)亮一定是“燈廠”級(jí)別的存在。排氣口做了隱藏式處理，看著更加整潔。且車身多處采用了熏黑處理，包括A柱、B柱、C柱、外后視鏡、輪眉以及車門下部區(qū)域。運(yùn)動(dòng)氣息突出，配備了18英寸鋁合金輪轂，原廠使用優(yōu)科豪馬品牌輪胎由于胎面紋路溝槽較深且胎面較寬，因此抓地力表現(xiàn)出色。梯字型的牌照區(qū)也從以往的豎向設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向了橫向設(shè)計(jì)，這一改變更有利于寬體車身的呈現(xiàn)，使得新車看起來更加穩(wěn)重和大氣。而威蘭達(dá)前臉用了豐田新的設(shè)計(jì)語言，格柵造型犀利，配上兩邊的LED大燈，看著就很上頭。側(cè)面線條有力道，整車既不張揚(yáng)也不平淡，屬于那種越看越耐看的類型。

 

內(nèi)飾方面，新RAV4榮放與威蘭達(dá)座艙中控尺寸均升級(jí)為10.25英寸多媒體顯示系統(tǒng)，但在同級(jí)車型中，新RAV4榮放高清中控系統(tǒng)支持無線手機(jī)互聯(lián)、OTA升級(jí)，車機(jī)APP更可獨(dú)立更新。且中控臺(tái)換用了鋼琴烤漆飾板，座椅采用了雙縫線工藝，整體質(zhì)感相比老款提升明顯。此外像電子手剎、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)這些都有配齊。細(xì)節(jié)上看，新RAV4榮放全系標(biāo)配10.25英寸的懸浮式中控屏幕和12.3英寸全液晶儀表盤的顯示系統(tǒng)，配備 1920*720分辨率，為用戶帶來更清晰、更明亮的效果。同時(shí)，該系統(tǒng)全面融入阿里系與騰訊系娛樂生態(tài)系統(tǒng)，聽書、聽音樂、K歌等功能均能實(shí)現(xiàn)，大幅拓展了用戶出行的娛樂屬性。更讓人感動(dòng)的是，這次豐田還在用料上下了功夫，比如加入了翻毛皮材質(zhì)，觸感細(xì)膩，質(zhì)感直接拉滿。雖然沒有那些“花里胡哨”的智能化功能，但舒適性和實(shí)用性做得相當(dāng)扎實(shí)，真是讓人挑不出毛病。從人機(jī)交互的角度來看，新車采用了更為直觀的界面設(shè)計(jì)，操作邏輯也更加符合用戶習(xí)慣。空調(diào)控制面板采用了物理按鍵與觸控屏的結(jié)合設(shè)計(jì)，保證了操作便利性的同時(shí)也兼顧了科技感。且多媒體聯(lián)網(wǎng)配合高德地圖，路況信息隨時(shí)更新，實(shí)時(shí)掌握新的路況。且出廠即有全國離線地圖，以備不時(shí)之需。可實(shí)現(xiàn)組隊(duì)出行共享實(shí)時(shí)位置，語音無障礙對(duì)講。手機(jī)導(dǎo)航同步車機(jī)地圖，One ID賬號(hào)全打通。威蘭達(dá)配有10.25寸的中控大屏反應(yīng)挺快，界面簡潔。用料上雖說有點(diǎn)硬塑料，但該有質(zhì)感的地方都沒少，做工很扎實(shí)。

 

尺寸方面，RAV4榮放 4600×1855×1680mm的車身，軸距為2690mm。這款車前排扶手箱容量夠大，后排水杯架設(shè)計(jì)也很實(shí)用，能滿足日常儲(chǔ)物需求。而且后排座椅靠背支持4/6比例放倒，意味著不同身材的朋友也可以調(diào)到較佳的坐姿。后排座椅可一鍵放平，較為平整的優(yōu)勢(shì)，也讓RAV4成為一臺(tái)適合自駕游的車型。且后備箱容積和后排空間都很能打，適合家用。相比之下，威蘭達(dá)的空間表現(xiàn)算是合資緊湊型SUV里的中規(guī)中矩選手。車身尺寸為 4665x1855x1680mm，軸距2690mm ，標(biāo)準(zhǔn)的家用緊湊級(jí)SUV尺寸。后備廂的表現(xiàn)也不賴，開口寬度1260mm，深度970mm，放下三個(gè)24寸行李箱毫無壓力。

 

配置方面，RAV4榮放搭載新一代Toyota Connect智能互聯(lián)功能，通過車載通信模塊將車輛與后臺(tái)數(shù)據(jù)中心、呼叫中心相連，能為用戶提供365天×24小時(shí)全方位的“安心·安全、舒適·便利、智能·先進(jìn)”的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。此外，Toyota Connect智能互聯(lián)將不斷升級(jí)、保持進(jìn)化，為用戶提供了更加豐富、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。讓我驚喜的是新RAV4榮放TSS 3.0主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的全面升級(jí)。 高速巡航、城市跟車、車道保持、自動(dòng)剎車，這些配置的表現(xiàn)都相當(dāng)穩(wěn)。作為一個(gè)經(jīng)常跑長途的老司機(jī)，這套系統(tǒng)能讓駕駛更輕松。除了入門款，全系還配備了360°全景影像，停車、倒車的時(shí)候能避免很多小擦碰。這些配置不僅提升了行車安全性，更帶來了全方位的駕駛體驗(yàn)。每次上路，都能讓你感受到豐田對(duì)細(xì)節(jié)的無微不至的關(guān)懷。同時(shí)讓我佩服的是RAV4的越野能力。差速鎖、陡坡緩降，這些可都是實(shí)打?qū)嵉脑揭芭渲茫?jí)別里能有這些配置的還真不多。RAV4榮放不僅能滿足你日常通勤的需求，周末帶著家人來個(gè)說走就走的自駕游，哪怕是稍微難開點(diǎn)的山路，RAV4也能應(yīng)付自如。盡管價(jià)格下探，但威蘭達(dá)的配置水平也并未隨之降低。像全速自適應(yīng)巡航、車道偏離警示、自動(dòng)泊車等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)在中高配車型上都有搭載。這些配置不僅提升了駕駛的便利性，也大大增強(qiáng)了行車安全性。

此外，RAV4榮放2.0L風(fēng)尚版、風(fēng)尚Plus版、四驅(qū)探險(xiǎn)版和四驅(qū)探險(xiǎn)Plus版，新增副駕電動(dòng)座椅和手機(jī)無線充電。2.5L智能電混雙擎精英版、2.5L智能電混雙擎精英Plus版、2.5L智能電混雙擎精英Plus四驅(qū)版新增副駕電動(dòng)座椅，為用戶帶來更舒適、便利的駕乘體驗(yàn)。而2.0L風(fēng)尚Plus版、2.0L四驅(qū)探險(xiǎn)Plus版、2.5L智能電混雙擎，全系升級(jí)為12.3英寸全液晶儀表盤、2.5L智能電混雙擎精英Plus、2.5L智能電混雙擎精英Plus四驅(qū)車型新增全景天窗、車頂行李架和投射式前大燈，以更豐富、更人性化的配置，為出行增添樂趣、提高舒適性。