作為24年12月B級車銷量王，大眾帕薩特果然不負眾望，月售超過31200多臺，完美收官，比兄弟邁騰都賣了12000多臺，成績相當優秀。
作為上汽大眾的“王牌”轎車，前幾個月的銷量，一直在20000多臺，成績也可圈可點，年終優惠多多，業績出色，也就容易理解了！
萬般皆有因，一臺車，一兩個月賣得好，或許是偶然，但每年每個月，都賣得這么好，自然有它熱銷之處。
價格方面，當然是首要因素， 雖說帕薩特，邁騰，雅閣，凱美瑞都是同一階梯的對手，但價格方面，帕薩特卻是同級競品中相對較低的，這也和大眾以價換量的政策分不開，就拿兄弟邁騰而言，兩者三大件完全一樣，也都帶PRO版本，但邁騰的終端價格，顯然要高于帕薩特，B級車，坦白地說，都是工薪階層的代步車，價格便宜誰不喜歡呢？目前，它1.4T版本的280TSI，優惠落地已經在10多萬，不到15萬，而主力車型，落地則均在20萬以內。
其次，還是性價比高，尺寸方面,RPO版本車身首次超過了5米，日系競品，頂多4米9多，車身長，氣勢也就足，值得一提的是，和凱美瑞，亞洲龍這些日系競品不同的是，帕薩特，全系都是燃油版本，尤其是中高配車型，都是2.0TL4渦輪增壓發動機，高功率380TSI版本，輸出220馬力/350牛米，不僅動力出色，加速更快，而且配置更豐富，給了全速自適應巡航，L2級自動輔助駕駛，并線輔助以及全新的智駕IQ.DRIVE。
內飾部分，PRO版本除了提供12.9英寸中控屏外，還提供15英寸中控屏+副駕11.6英寸娛樂屏，科技感顯著提升。
所以帕薩特，能夠斬獲佳績，也就容易理解了！