相比德系大品牌以及日系三強(qiáng)，法系車在國(guó)內(nèi)的占有率是越來(lái)越少，而且?guī)缀醯搅诉吘?，如果不再采取措施，那么有可能?huì)步入鈴木的后塵！但去年雪鐵龍亮相的“凡爾賽”則改變了我們對(duì)于法系車的一貫認(rèn)知，而就在剛剛，疑似一款2025款“ 雪鐵龍C6 ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) ”也正式曝光，與“凡爾賽”一樣，這款C6同樣顛覆了我們對(duì)于法系車的認(rèn)知！
先看正面，除了超大尺寸的LOGO是我們熟悉的以外，其它的設(shè)計(jì)都帶來(lái)了足夠的新鮮感。新車營(yíng)造出一種超級(jí)跑車的既視感！傳統(tǒng)的中網(wǎng)已經(jīng)更換成了無(wú)邊界的設(shè)計(jì)，另外大燈也首次換成了無(wú)主光源，兩側(cè)以蜂窩狀的元素出現(xiàn)，上方還增加了一條延伸的LED燈帶，不僅僅貫穿在車頭而且也一直向兩側(cè)延伸，形成了一種半包圍的結(jié)構(gòu)。前包圍以雙刀鋒式元素出現(xiàn)，還是保證了新車的運(yùn)動(dòng)感！
來(lái)到側(cè)面，我們并沒(méi)有看到所謂的腰線，但這絲毫不影響新車的氣場(chǎng)，畢竟前后所隆起的設(shè)計(jì)比起傳統(tǒng)的腰線要直接太多了！而且標(biāo)配了19寸的超大尺寸輪轂，更是給新車起到點(diǎn)綴！另外新車的門把手也都換成了隱藏式設(shè)計(jì)，這也符合新能源汽車的特征。來(lái)到車尾，車頂一直向下延伸，帶來(lái)了超大的傾斜角。而尾燈，同樣換稱了雙層的LED光源，后包圍上的復(fù)雜程度絲毫不輸前臉。另外排氣方面以雙只的大尺寸排氣為主，在同級(jí)別中絕對(duì)算是天花板！
進(jìn)入內(nèi)飾，新車帶來(lái)了超凡的浪漫氣息！以圖中的諜照為主，整個(gè)內(nèi)部以暖色調(diào)出現(xiàn)，完全有悖于傳統(tǒng)的法系車。雙輻式的方向盤還是我們熟悉的造型，顯示區(qū)采用了兩只內(nèi)嵌式的液晶屏，而且以凹凸的元素出現(xiàn)。車內(nèi)放棄了傳統(tǒng)的按鍵，所以大部分的功能要么集中在了系統(tǒng)內(nèi)部，要不以觸控式的元素出現(xiàn)！檔桿也都采用了按鍵式的設(shè)計(jì)，至于科技配置還有待官方的進(jìn)一步消息。
整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有明顯的改變，還是以傳統(tǒng)的1.6T+8AT的動(dòng)力組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為129kW，峰值扭矩250N·m。另外，為了能契合上現(xiàn)階段的汽車發(fā)展，新車還將推出一款由1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為165千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。