冬季駕駛新能源汽車,仿佛處處都是 “雷區(qū)”。凜冽寒風中,車內(nèi)溫度難以提升,開啟空調(diào)又擔心電量飛速流逝;在城市里穿梭,車窗玻璃頻繁起霧,影響視線;馳騁高速,一旦遭遇堵車,續(xù)航焦慮便如影隨形。不過,五菱星光 S 的出現(xiàn),讓這些冬日出行的尷尬局面成為過去式,它憑借全方位的卓越性能,實現(xiàn)了冬季用電、用車無憂。
寒冷的冬天,誰不想一上車就被溫暖包裹?五菱星光 S 借助 Ling OS 的遠程車控功能,輕松實現(xiàn)提前開啟空調(diào)。用戶只需在出門前動動手指,車內(nèi)便能提前升溫,杜絕了瑟瑟發(fā)抖等待暖車的煩惱。其雙層流空調(diào)更是節(jié)能 “小能手”,相比普通空調(diào)節(jié)能 20% ,大大緩解了冬日開空調(diào)的電量焦慮。值得一提的是,星光 S 配備了同級罕見的雙排座椅加熱,升溫迅速,且耗電量遠低于空調(diào),在寒冷的日子里,為駕乘人員帶來恰到好處的溫暖。
冬季行車,艙內(nèi)起霧也是一大困擾。五菱星光 S 的空調(diào)自帶除霧除霜功能,雙層流設計更是加速了空氣循環(huán),能更快、更高效地解決霧氣問題,確保行車視線清晰,為安全出行保駕護航。
續(xù)航方面,五菱星光 S 同樣表現(xiàn)出色。滿電滿油狀態(tài)下,它的續(xù)航里程可達 1100km,即便電量耗盡,依靠燃油驅(qū)動,每公里成本也僅 3 毛多,性價比極高。如果是純電版車型,2C 快充技術(shù)則是一大亮點。春節(jié)開車回家,萬一遇上堵車,電量告急也無需慌張,只需 15 分鐘,一杯咖啡的時間,就能補充 200km 續(xù)航,讓出行更加從容。
除了出色的冬季性能,五菱星光 S 的空間實用性也不容小覷。寬敞的座艙,最大可達 1768L 的后備廂容積,無論是購置年貨,還是裝載大件物品,都不在話下。這個春節(jié),開著五菱星光 S 回家,裝載的不僅是滿滿的年貨,更是一路的安心與舒適。五菱星光 S 以其強大的綜合實力,成為了冬日出行難題的終結(jié)者,讓消費者在寒冷的季節(jié)里,也能享受到便捷、舒適的出行體驗。
