不知道大家有沒有這樣的感覺，就是有一款全新的車型，讓人非常期待，很多人也對其正式上市后的樣子產(chǎn)生了各種預(yù)測和想象……在我看來，比亞迪夏就是一款備受期待的車型，甚至在它正式上市之后，很多朋友覺得夏給了我們一種非常熟悉的感覺，沒有那種全新車型的新鮮感，夏就是順理成章以大家期待的那種完全體的狀態(tài)出現(xiàn)了！
小編在參加了比亞迪夏沈陽站的上市活動加到實車之后，更加證實以上的想法，這臺輕松解決傳統(tǒng)MPV油耗高、動力弱、不好開、不好停、不智能、沒智駕、缺乏設(shè)計感等等痛點的新車，就是以一種非常自然輕松的姿態(tài)來到了我們身邊。
比亞迪夏外觀依舊沿用王朝家族的龍顏設(shè)計語言，大尺寸格柵搭配兩側(cè)修長的進(jìn)氣口，左右前大燈與中間印有“夏”的LOGO的鍍鉻飾條相連，飾條中間印有“夏”的LOGO，整體設(shè)計優(yōu)雅且不失力量感。前臉“龍顏”設(shè)計彰顯威嚴(yán)，尾部貫穿式尾燈辨識度高。
新車長寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距達(dá)到3045mm，提供寬敞的內(nèi)部空間。第三排座椅可全自動翻折，方便擴(kuò)展儲物空間。此外，車內(nèi)還配備有冰箱、小桌板等設(shè)備。
比亞迪夏搭載了多項高科技配置，如AR投影感應(yīng)式開側(cè)滑門+尾門、頭枕音響、“天神之眼”DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等。這些配置不僅提升了車輛的便捷性和安全性，還增加了乘坐的趣味性。特別是AR投影感應(yīng)式開門功能，對于帶小孩的家庭用戶來說非常實用。
搭載第五代DM技術(shù)必須是比亞迪夏的最大亮點，NEDC百公里虧電油耗5.3L,滿電滿電續(xù)航可達(dá)1060km。同時，第二代電池直冷直熱系統(tǒng)使得充電速度更快，SoC30%充到80%只需要18分鐘。這樣的動力配置和續(xù)航表現(xiàn)，在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。
比亞迪夏配備了前麥弗遜+后四連桿獨立懸架和云輦C系統(tǒng)，增加了濾震效果，減少了起步、剎停時產(chǎn)生的俯仰角。云輦預(yù)瞄系統(tǒng)則用來識別前方路面的凹凸起伏，提前對懸架阻尼的軟硬進(jìn)行調(diào)節(jié)。整車轉(zhuǎn)彎半徑小，配備360環(huán)視影像，降低了駕駛難度。同時，車輛還提供了良好的隔音效果和舒適的座椅設(shè)計，確保了乘坐的舒適性。
如果您對比亞迪夏的設(shè)計、配置、動力、操控和舒適性等方面都比較滿意，且預(yù)算在25-30萬元左右，那么比亞迪夏無疑是一個值得考慮的選擇。
無短板、不張揚、照顧全家人……你說這樣的比亞迪夏是不是給人一種非常熟悉的感覺！