1我又來啦！剛剛拿到了2024年SUV銷量榜的數(shù)據(jù)，說實(shí)話看完這份榜單，真是讓我大開眼界啊！ Model Y一騎絕塵賣出48萬臺(tái)，宋PLUS新能源以41.8萬臺(tái)緊隨其后，元PLUS以27.5萬臺(tái)占據(jù)第三 。看來新能源車是真的“支棱起來”了，這可是狠狠地“打臉”那些說新能源不行的人啊！
之前有不少老鐵問我，現(xiàn)在買車該選油車還是電車？今天1我就根據(jù)這份最新榜單，給大家好好聊聊這事兒。
新能源陣營這是要“翻天”啊！前三名全被新能源包圓了，這在以前想都不敢想 。Model Y這個(gè)銷量冠軍可不是蓋的，差不多每個(gè)月賣4萬臺(tái)，這是什么概念？就是說平均每天就有1600多人提了新車，這陣勢(shì)，嘖嘖嘖，真是“頂呱呱”！
再看看咱們國產(chǎn)品牌的表現(xiàn)，宋PLUS新能源和元PLUS可都是“真香”選手啊！ 宋PLUS新能源賣出41.8萬臺(tái)，跟Model Y掰掰手腕 ，這實(shí)力真不是吹的。不少買了的老鐵跟我說，智能配置是真的“上頭”，尤其是那自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，城里開車那叫一個(gè)省心。
吉利星越L能殺進(jìn)前五，這著實(shí)讓1我眼前一亮。 20多萬的銷量，證明老百姓是真的認(rèn)可這臺(tái)車 。說實(shí)話，星越L確實(shí)是一臺(tái)“出片利器”，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，內(nèi)飾做工也有模有樣，關(guān)鍵是2.0T的動(dòng)力很夠勁，百公里加速也就7秒出頭，這個(gè)價(jià)位能買到這樣的車，不得不說真是劃算。
長安CS75 PLUS和豐田鋒蘭達(dá)能進(jìn)前十，也是實(shí)至名歸。這兩款車都是“國民神車”的料子，CS75 PLUS主打性價(jià)比，鋒蘭達(dá)就是典型的豐田風(fēng)格，穩(wěn)得很。
說到問界M7能排到第九，這可真是讓不少人意外。不過仔細(xì)一想也在情理之內(nèi)， 問界M7走的就是高端智能化路線，定位精準(zhǔn)，一年能賣19萬臺(tái)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了 。
哈弗H6掉出前20名，這確實(shí)有點(diǎn)出人意料。記得前幾年，H6可是SUV市場(chǎng)的“常青樹”，如今只有13.2萬臺(tái)的銷量，這得好好反思一下了。不過話說回來，現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈，光靠性價(jià)比已經(jīng)不夠看了。
來聊聊幾款關(guān)鍵車型的對(duì)比：
Model Y vs 宋PLUS新能源：
Model Y優(yōu)勢(shì)在于品牌力和科技感，缺點(diǎn)是價(jià)格偏高宋PLUS新能源勝在性價(jià)比，但在高速續(xù)航上還有提升空間
星越L vs 長安CS75 PLUS：
星越L動(dòng)力更強(qiáng)勁，外觀更年輕化CS75 PLUS性價(jià)比更高，但品牌檔次稍遜一籌
問界M7 vs 理想L6：
問界M7智能化程度更高，但價(jià)格也更貴理想L6空間更實(shí)用，但外觀設(shè)計(jì)略顯保守
老鐵們，看完這份榜單，1我覺得2024年的SUV市場(chǎng)可以總結(jié)成三個(gè)字：真精彩！ 新能源車型強(qiáng)勢(shì)崛起，傳統(tǒng)油車也在奮起直追，消費(fèi)者是真正的贏家 。
最后拋個(gè)問題給各位老鐵：面對(duì)這么多優(yōu)秀的SUV，你會(huì)選擇哪一款呢？是追求高科技的Model Y，還是性價(jià)比極高的宋PLUS新能源？亦或是高端智能的問界M7？歡迎在評(píng)論區(qū)跟1我聊聊你的想法！