馬自達(dá)的暢銷SUV——CX-5即將迎來全新一代，日前，新一代馬自達(dá)CX-5的測試諜照在美國加州首次被捕捉到。據(jù)悉，這一地區(qū)也是馬自達(dá)北美總部所在地，據(jù)悉新一代車型將不會使用豐田技術(shù)，而是采用原廠自行開發(fā)的全新一代2.0L混合動力引擎！

 

從目前曝光的照片來看，雖然圖片角度和畫質(zhì)有限，但新一代CX-5的外觀依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的經(jīng)典設(shè)計。然而，新車的車身似乎更為修長，尾部造型則借鑒了CX-90和馬自達(dá)3掀背車的設(shè)計元素。據(jù)悉，新車的前格柵設(shè)計更為狹窄，借鑒了CX-50的粗獷風(fēng)格。值得注意的是，CX-50是馬自達(dá)專為北美市場打造的左駕車型，在全球產(chǎn)品線中定位高于CX-5。

 

如果參考馬自達(dá)以往新車的發(fā)布時間表，新一代車型通常在全球首發(fā)前6個月左右才會首次曝光。例如CX-90和CX-50的首次諜照曝光時間距離其首發(fā)時間均在6個月內(nèi)，而現(xiàn)款馬自達(dá)3甚至是在發(fā)布前不到一個月才被拍到諜照。因此，新一代CX-5最快可能在今年中旬正式亮相。據(jù)報道，下一代CX-5將基于馬自達(dá)的“小平臺”（Small Platform）打造，這一平臺目前已經(jīng)應(yīng)用在馬自達(dá)3、CX-30和CX-50車型上。因此，新CX-5將是一款完全重新設(shè)計的車型。

 

早在去年5月，馬自達(dá)就已確認(rèn)，新一代CX-5將采用其自主研發(fā)的全混合動力系統(tǒng)，而不是現(xiàn)有CX-50所使用的豐田RAV4混合動力系統(tǒng)。此外，馬自達(dá)還決定保留“CX-5”這一車型名稱，而沒有改為“CX-40”或其他命名。

 

根據(jù)德國一家CX-5論壇的消息，新一代CX-5將在2025年9月至11月之間在歐洲市場推出。動力系統(tǒng)方面將包括輕混、全混和插電式混合動力三種選擇。值得一提的是，CX-5推出全混合動力系統(tǒng)后，馬自達(dá)終于能夠與全球銷量冠軍豐田RAV4 Hybrid展開正面對決。以澳洲市場為例，2024年RAV4的銷量為58,718輛，其中95.2%為混合動力版本，而RAV4現(xiàn)在也只提供混動版車型。

據(jù)報道，新一代CX-5的車身長度將比現(xiàn)款車型增加110毫米，達(dá)到4685毫米。如此一來，新CX-5的尺寸將超過大部分競品，接近三菱Outlander和日產(chǎn)X-Trail的長度。

 

雖然目前CX-5依舊是全球市場最暢銷的C-Segment SUV之一，但是因為車齡已經(jīng)長達(dá)7年（2017-2024），加上競爭對手越來越強(qiáng)，因此大改款車型已經(jīng)是勢在必行了。