2025年1月5日，上汽通用五菱在廣西柳州迎來了一個重要的歷史性時刻：第3000萬輛整車——五菱星光S在全球首創精益智造島式工廠正式下線。這標志著上汽通用五菱成為首家累計產銷量突破3000萬輛的中國品牌汽車制造商，再次刷新了中國汽車品牌的紀錄。

#### 從“微車之王”到新能源先鋒

上汽通用五菱的輝煌成就并非一蹴而就，而是多年深耕市場、不斷創新的結果。從早期的拖拉機、微車，到如今的五菱紅標、五菱銀標、寶駿品牌，上汽通用五菱經歷了多次產品迭代和市場拓展。2013年，上汽通用五菱產銷突破1000萬輛；2019年，達到2000萬輛；2025年，終于突破3000萬輛。

在向3000萬輛產銷量邁進的過程中，新能源汽車扮演了加速轉型升級的重要角色。截至2024年底，上汽通用五菱新能源汽車累計銷量突破240萬輛，僅2024年，其銷量就達到80萬輛，占比超50%，同比增長63%。五菱銀標2024年累計銷量68萬輛，同比增長19.7%，其中宏光MINIEV家族連續52個月成為細分市場銷量第一，2024年銷量261141輛，同比增長9.8%，累計銷量突破145萬輛。

#### 海外市場的強勁增長

海外市場的強勁增長也為上汽通用五菱實現3000萬輛產銷量做出了重要貢獻。2024年，上汽通用五菱出口22.5萬臺/套，累計出口115.8萬臺/套。早在2017年，上汽通用五菱已在印度尼西亞投產運營，不僅形成了“整車出口”“借船出海”和“完全自主”等多元化出海模式，還攜手產業鏈伙伴跨海搬鏈，以新質生產力開拓海外市場。

在印尼，五菱不僅建廠生產，還積極融入本地市場生態，聯合多家中國供應鏈企業共同布局，將“中國制造”優勢與本地化需求深度結合。此外，五菱還通過成立中國-東盟汽車標準法規研究中心，推動充電基礎設施建設，完善新能源汽車生態系統，為中國品牌輸出技術標準和產業模式提供了有力支撐。

#### 創新驅動與用戶導向

上汽通用五菱的成功，離不開其獨特的品牌哲學——“人民需要什么，五菱就造什么”。這一理念在時代變遷中不斷進化，從最初的“滿足剛需”到現在的“制造熱愛”，五菱始終緊跟市場需求，不斷創新產品。從五菱之光、五菱宏光等實用型“創富神車”，到宏光MINIEV、繽果、星光等新能源車型，五菱以精準的市場判斷和深厚的制造功底，不斷拓展用戶的期待邊界。

 

#### 未來展望

上汽通用五菱總經理呂俊成表示，“3000萬輛，是五菱人以奮斗鑄就的豐碑，更是上汽通用五菱新質發展的新起點。當下，想要占領先機、站穩腳跟，五菱必須要再一次主動變革，打造適應新時代發展的全體系核心競爭力”。上汽通用五菱將繼續推進“一二五”工程，加速新能源汽車制造產業向高端化、智能化和綠色化升級，助力新能源汽車的普及應用，實現新能源滲透率持續攀升。

上汽通用五菱的3000萬輛銷量突破，不僅是對自身發展歷程的縮影，也是一個新的起點。未來，上汽通用五菱將繼續以用戶需求為導向，不斷創新和升級，為全球用戶提供更多高質量的產品和服務，繼續引領中國品牌車企向上發展。