7月6日，新款吉利帝豪正式上市了，新車共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為6.99-8.39萬元。說實(shí)話這個(gè)價(jià)格真的不貴，即便是頂配車型，落地也只要10萬左右。如果是貸款的話，壓力并不大。所以對于預(yù)算有限的朋友來說，帝豪是非常不錯(cuò)的選擇。那么問題來了，四款車型該怎么選呢？索性今天就來和大家聊一下這臺(tái)車。

關(guān)于該車的具體信息，此前我們已經(jīng)寫過相關(guān)的文章了，有興趣的朋友可以往前翻一下。另外，由于新車全系配備了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并且只有四款車，所以我們一一來看。動(dòng)力數(shù)據(jù)方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為126匹，最大扭矩152牛·米，這樣的數(shù)據(jù)雖不強(qiáng)，但考慮到價(jià)格你也不能多要求什么。懸架方面則是前麥弗遜獨(dú)立，后扭力梁非獨(dú)立的組合，這也是這一級別比較常見的組合。下面我們就一一來介紹。

首先是指導(dǎo)價(jià)為6.99萬元的手動(dòng)龍騰版，它配備的是5擋手動(dòng)變速箱。配置方面，安全氣囊只有主/副兩個(gè)，還有倒車影像、后駐車?yán)走_(dá)、鹵素遠(yuǎn)近光燈、LED日行燈、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、12.3英寸中控屏、皮質(zhì)多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、仿皮材質(zhì)座椅、4喇叭等。基本上該有的配置都有配備，不過無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、鹵素大燈、后座出風(fēng)口以及手機(jī)遠(yuǎn)程APP等功能的缺失還是會(huì)讓很多人放棄該版本，另外手動(dòng)的配置估計(jì)也不會(huì)有太多人選擇，畢竟現(xiàn)在自動(dòng)擋車的油耗也能做到非常低了，如果真的在乎油耗，索性選擇電車。當(dāng)然，預(yù)算預(yù)算確實(shí)有限，同時(shí)就想要油車，那么手動(dòng)擋的帝豪也是可以選擇的。

推薦指數(shù)：三顆星

其次是指導(dǎo)價(jià)為7.89萬元的CVT龍騰版，相比入門版貴出了9000元，其實(shí)通過名稱就知道二者最大的差別肯定是變速箱了，不過它還多出了定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、車窗一鍵升降、車窗防夾手、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、OTA升級、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等配置。以上多出的配置很多都很實(shí)用，再加上還多了自動(dòng)擋的變速箱，9000元的差價(jià)絕對能回本。不過該版本的不足就是大燈依舊是鹵素的，以及少了電動(dòng)天窗，但前者后期自己換一下也不是什么大問題。

推薦指數(shù)：五顆星

接下來是8.39萬元的尊貴型，相比龍騰版貴了5000元，但輪胎尺寸升級到了205/50 R17，同時(shí)多出了360度全景影像、透明底盤、LED遠(yuǎn)近光燈、電動(dòng)天窗等配置。不可否認(rèn)，以上都是非常實(shí)用，所以也非常推薦。

推薦指數(shù)：五顆星

最后指導(dǎo)價(jià)為8.89萬元的旗艦型，相比上一個(gè)版本又貴出了5000元，但配置則多出了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、外后視鏡電動(dòng)折疊/鎖車自動(dòng)折疊、10.25英寸全液晶儀表、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、6喇叭等。以上配置基本上都是一些舒適性配置，筆者覺得不是很有必要，并且該改本的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)到了8.89萬了，要知道這個(gè)價(jià)位的用戶對價(jià)格都比較敏感。

推薦指數(shù)：三顆星

綜上所述，新款吉利帝豪的四款車型中，筆者更推薦的還是指導(dǎo)價(jià)為7.89萬和8.39萬的龍騰版和尊貴型，作為一臺(tái)家用代步緊湊型車，它們的配置基本能滿足多數(shù)人的日常所需了。至于頂配，雖然配置更高，但很多就是已有配置的提升，所以就看自己的預(yù)算了。那么四款吉利帝豪的車型中，你會(huì)選擇哪個(gè)版本呢？