寶馬、奧迪、奔馳近日陸續(xù)公布了自家2024年中國(guó)區(qū)的銷量成績(jī)，有意思的是三家豪華車公司都說(shuō)自己是中國(guó)豪華車銷冠。

奔馳集團(tuán)最先公布了中國(guó)區(qū)銷量，數(shù)據(jù)顯示，奔馳2024年累計(jì)向中國(guó)客戶交付超71.4萬(wàn)輛新車，奔馳稱再次問鼎年度豪華品牌銷量冠軍。

 

而寶馬中國(guó)今日公布的銷量也不甘示弱，稱2024年在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付了714,530輛BMW和MINI品牌汽車，以530輛的微弱優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝奔馳，蟬聯(lián)中國(guó)豪華乘用車年度銷量。

 

至于奧迪中國(guó)則更有意思，奧迪公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年一汽奧迪中國(guó)累計(jì)銷售611,088輛新車。其中，國(guó)產(chǎn)燃油豪華車市場(chǎng)銷量份額第一，同樣拿到了一個(gè)銷冠。

 

不過(guò)，在國(guó)產(chǎn)新能源車強(qiáng)勢(shì)崛起下，三家豪華車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量都有一個(gè)共性，那就是全體下滑。

其中，奔馳全球銷量為198萬(wàn)輛下滑3%。而在中國(guó)市場(chǎng)奔馳銷量減少7%，為全球降幅最大的單一市場(chǎng)。

奧迪2024年全球交付167萬(wàn)輛，同比下降11.8%，中國(guó)市場(chǎng)奧迪銷量下滑11%。

至于寶馬中國(guó)，2024年累計(jì)銷量下滑13.4%，為三家品牌中下滑幅度最大的車企，這也與寶馬年中時(shí)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的態(tài)度搖擺不定有關(guān)。

與之對(duì)比，國(guó)產(chǎn)新能源車企今年的銷量卻是陸續(xù)大增乃創(chuàng)新高。

其中，比亞迪2024年乘用車銷售4,272,145臺(tái)，同比增長(zhǎng)41.1%；理想汽車銷售500,508輛，同比增長(zhǎng)33.1%；在問界的強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)下，賽力斯全年累計(jì)銷量超42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)182.84%。

按照當(dāng)前BBA銷量逐年下滑的態(tài)勢(shì)來(lái)看，理想、問界等國(guó)產(chǎn)新能源年度銷量超越BBA等傳統(tǒng)豪華車企，或許只是時(shí)間問題。