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比坦克700還帥!奇瑞五款新車北京發(fā)布,搭載2.0T+四個(gè)電機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2024-04-22 12:10:07來(lái)源: 15210273549

在2024年 奇瑞絕對(duì)會(huì)發(fā)力,非常多的車型將要上市,下面這5款全新的車,將會(huì)在今年的北京車展上全新發(fā)布亮相,新款車型甚至比坦克700還要帥。

第一款奇瑞捷途山海T2

此車是一款插混版本的車型,目前已經(jīng)發(fā)起預(yù)售,預(yù)售價(jià)為18.49萬(wàn)至21.69萬(wàn)。此車是基于昆侖架構(gòu)打造出來(lái)的,其實(shí)不是捷途旅行者的插混版本車型。整個(gè)外觀顏值設(shè)計(jì)非常硬派,也比較符合當(dāng)前的市場(chǎng)審美,并不再是那種扭曲的娘炮審美,更加陽(yáng)剛一些。

 

 

 

此車車長(zhǎng)4,785毫米、車寬2,006毫米、車高1,875毫米、軸距2,800毫米。據(jù)了解在動(dòng)力上,采用全新第六代的1.5T,插混專用的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)是3擋DHT變速箱。百公里綜合油耗僅6.3升,純電續(xù)航分為129公里以及208公里,綜合續(xù)航將會(huì)來(lái)到1,300公里。電池采用的是寧德時(shí)代,以及中創(chuàng)新航提供的磷酸鐵鋰電池。

 

 

 

第二款奇瑞風(fēng)云T6

奇瑞風(fēng)云系列的車型,是屬于奇瑞汽車下新能源全新序列,采用了全新的LOGO。在2023年年底廣州車展上,就已經(jīng)開(kāi)始發(fā)布了風(fēng)云T6,此車很明顯是一款緊湊型的插混SUV車型。

 

 

 

這款車作為緊湊SUV,再結(jié)合當(dāng)前整個(gè)市場(chǎng)內(nèi)卷情況來(lái)看。此車售價(jià)或?qū)?.5萬(wàn)至14萬(wàn)之間的車型,這樣的性價(jià)比才比較符合當(dāng)前市場(chǎng)的走向。比如說(shuō)比亞迪的宋Pro,也不過(guò)是這樣的性價(jià)比。而且此車在市場(chǎng)當(dāng)中,已經(jīng)是屬于爆款車型了,所以風(fēng)云T6如果想要有更好的市場(chǎng)。那么性價(jià)比這塊一定不能松懈,動(dòng)力上其實(shí)不用想也都知道,一定還會(huì)采用奇瑞的1.5T動(dòng)力,這些傳動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)是3擋DHT變速箱。

 

 

 

第三款奇瑞星途攬?jiān)翿EEV的新能源版本車型

這個(gè)版本車型據(jù)了解,很有可能是屬于增程版本車型。第一次亮相是在2023年的上海車展上,結(jié)合當(dāng)前整個(gè)市場(chǎng)的內(nèi)卷,以及新能源車型的情況而言,此車作為中大型6座以及7座布局的SUV。

 

 

 

作為新能源車型預(yù)計(jì),應(yīng)該會(huì)是一款20萬(wàn)級(jí)開(kāi)始起售的車型。并不像曾經(jīng)的市場(chǎng)2024年已經(jīng)不一樣了,動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該還是奇瑞的1.5T的動(dòng)力,傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于這個(gè)價(jià)位車型來(lái)說(shuō),應(yīng)該會(huì)采用3擋DHT變速箱。再加上雙電機(jī)座,才比較符合這款車的定位與配置。

 

 

 

第四款風(fēng)云A9

奇瑞風(fēng)云A9同樣是在2023年年底,廣州產(chǎn)上亮相的一款車型。此車的動(dòng)力性能以及發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率以及控油油耗方面。在當(dāng)時(shí)也是宣傳的非常厲害,采用全新第六代的混動(dòng)專用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),第四代的混動(dòng)專用變速箱。超性能的電池?zé)嵝矢哌_(dá)46.2%,而且虧電油耗3.8升以內(nèi),同時(shí)充電時(shí)間是15分鐘,就能夠達(dá)到30%到80%,續(xù)航超過(guò)1,500公里。

 

 

 

至于是不是這樣?還要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)才知道,這款車很有可能是一款比較大型的車型。應(yīng)該會(huì)在中大型C級(jí)車的定位,再加上這樣的動(dòng)力與續(xù)航的匹配。預(yù)計(jì)此車的性價(jià)比,或許會(huì)在16萬(wàn)至22萬(wàn)之間,這樣的定位會(huì)比較合適一些。

 

 

 

第五款奇瑞瑞虎9的CDM插混版本車型

此車已經(jīng)亮相有一段時(shí)間了,在2023年的上海車展上就已經(jīng)亮相,至今還在醞釀?lì)A(yù)計(jì)會(huì)在今年北京車展上,差不多開(kāi)始發(fā)布亮相預(yù)售。

 

 

 

根據(jù)瑞虎9作為一款中型SUV車型而言,此車的動(dòng)力也不難猜,應(yīng)該還是奇瑞的1.5T的動(dòng)力,傳動(dòng)系統(tǒng)嘛應(yīng)該會(huì)是3擋DHT變速箱。都會(huì)采用跟風(fēng)云A9那套同樣動(dòng)力總成的,這才比較符合一款新款車型該有的樣子。那么在價(jià)格方面就好猜了,中型SUV定位此車有可能是15-21萬(wàn)之間,這樣的一款車型,比較符合當(dāng)前新能源市場(chǎng)該有的樣子。

 

 

 

從這幾款車型當(dāng)中其實(shí)我們不難發(fā)現(xiàn),除了星途攬?jiān)翿EEV之外,其他幾款車型的外觀顏值設(shè)計(jì)都還是非常不錯(cuò)的,有著很高的設(shè)計(jì)既視感,作為奇瑞家族很多全新系列的車型。它們?cè)趧?dòng)力性能上,應(yīng)該都會(huì)采用奇瑞的那套全新動(dòng)力總成,雖然品牌不一樣但都使用同樣動(dòng)力,也是可以理解的。畢竟之后的內(nèi)飾、質(zhì)感、配置、調(diào)校等等會(huì)有一定的差距。

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